28.06.2003 / Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
28.06.2003 Dr13 2349 Suomen Rautatiemuseossa.
Kommentit
| 18.07.2003 12:49 | ( ): | on se iso ja HIENO! | |
| 18.07.2003 13:44 | Hara: | Säilytääkös museo nämä ajokuntoisina vaiko vain päälepäin siistinä vieläkö on koneistot paikoilaan ?? | |
| 18.07.2003 14:48 | Teppo: | Saamieni tietojeni mukan veturi liikkui keväällä omin konein. | |
| 23.07.2003 01:11 | Olli: | Tällä veturilla ajetaan museon ratapihalla muutaman kerran vuodessa jotta kone pysyy jotenkuten kunnossa. | |
| 23.07.2003 23:44 | Hara: | Jeps kiitoksia vastauksesta !! Mikähän veturi mahtaa olla tuossa oikealla ei näy kun peilit !! ?? | |
| 23.07.2003 23:56 | Pete: | Mikä lie, joku pikkukone? Ainaki nuo peilit on tosi alhaalla ku vertaa Alstikkaan. | |
| 23.07.2003 23:58 | Olli: | Ttv:hän se siinä Alstikan vastapäätä pilkistää kuvaan. | |
| 25.07.2003 22:10 | Timo O.: | Kylläpä vain se munkin mielestä on Ttv. sen tuntee ainakin loppuopastelyhdystä ja tupla peileistä | |
| 25.07.2003 23:08 | Pasi Hölttä: | Tuossa Dr13:n edessähän on baliisi! Näyttelykohde vai jotain muuta? | |
| 26.07.2003 00:36 | LasseH: | Baliisi liittyi VR Sähköistää näyttelyyn. Viereisellä raiteelle on ajojohdin. | |
| 26.07.2003 00:51 | Toni: | Mikä on baliisi? | |
| 26.07.2003 01:32 | Marqu: | Baliisi on JunaKulunValvonnan osa. Tuosta 20 sivuisesta onnettomuustutkintaselosteesta saa JKV:sta ja baliisista tietoa pähkinänkuoressa: http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/6c39hof6221.pdf | |
| 26.07.2003 22:34 | Toni: | Kiitti hyvästä neuvosta! | |
| 28.11.2003 20:43 | Jack: | Ei kellään sattus olee kuvaa Dr13 pikajunan keulilla? | |
| 28.11.2003 21:04 | JukkaH: | Onhan niitä täälläkin esillä muutamia. | |
| 06.02.2004 16:49 | Pihlajamaa: | Hara, tuossa oikealla kyyhöttää Rautatiemusoen Ttv, oliskohan ollu 15 tai jotain sinne päin. | |
| 13.03.2004 16:57 | okeskira: | Eipä kyllä, ellei niitä ole aivan äskettäin asennettu. | |
| 13.03.2004 17:17 | AnttiL: | Eikai niitä nyt museokoneisiin asennella. Ainakaan tuollaiseen joka seisoo tallissa 24/7. :-) | |
| 13.03.2004 19:15 | Jouni: | JKV:n asentaminen on kai niin kallis paukku, ettei niitä varmaankaan ihan jokaiseen tallissa seisoskelevaan museoveturiin asenneta. | |
| 10.05.2004 09:18 | JVo: | 2349 kunnostettiin Suomen Rautatiemuseolle, ns. suoraan ajosta, talkotyönä. Veturi saapui Hyvinkäälle kesäkuun lopulla liikenteestä poiston jälkeen ja jo Rautatiemuseopäivänä se kulki jälleen varsin massiivisen fixauksen jälkeen. | |
| 10.04.2005 12:27 | Kasimir Kärkkäinen: | On kyllä surullisen näköinen tuo Dr13. | |
| 10.04.2005 13:39 | Valtteri Keski-Säntti: | Niin, mutta tosi toimissa taas ei. Hauska sattuma, Kasimirin kommentti tuli 10.04.05, kun taas JVo:n 10.05.04. Vain nrot 5 ja 4 vaihtaneet paikkaa. | |
| 10.04.2005 16:05 | Kasimir Kärkkäinen: | Tuossahan on tuo (miten sanoisi) kaksoisvalonheitin, joten tämä on saneerattu yksilö. | |
| 26.09.2005 15:36 | [Tunnus poistettu]: | tyhmää laittaa tuplavalot... | |
| 27.09.2005 00:59 | Kimmo Pyrhönen: | Tämähän edustaa sitä modernisoitua, joten siksi tuplavalot. Haapamäen 2343 taas sitä perinteistä. | |
| 07.05.2006 13:15 | Petri Soronen: | Eikös tämä ole saneerattu Vr:n toimesta, eli eikö tässä pitäisi olla siis kulunvalvonta laittee sun muut. Vai eikö ohjaamoa sitten ole "nykyaikaistettu". | |
| 07.05.2006 13:36 | Jouni Hytönen: | Yhdessäkään Dr13-veturissa ei ollut kulunvalvontalaitteita. Ei saneeratuissa eikä saneeraamattomissa. | |
| 07.05.2006 16:00 | Juhani Pirttilahti: | Dr13:lla ajettiin melko vähän kulunvalvonnalla varustetulla radalla. |