13.09.2026 / Weissach, Saksa
13.09.2026 Hyväkuntoinen Köf III vuodelta 1960. Köf on lyhenne sanoista "Kleinlokomotive mit Ölmotor und Flüssigkeitsgetriebe" (pienveturi, jossa (diesel-)öljymoottori ja nestevaihdelaatikko). Niitä sai ajaa ilman veturinkuljettajan pätevyyttä. Pienveturikuljettajan koulutus oli suppeampaa ja pienempi palkka toi säästöjä henkilökustannuksiin.
Kommentit
| 14.09.2026 10:00 | Esa J. Rintamäki: | Elikkä "Flüssigkeitsgetrieben" ymmärrän hydrauliseksi voimansiirroksi. Weissach on länsi-Saksassa, suunnilleen Pforzheim - Stuttgart - välisen "linnuntien" puolivälissä. |
|
| 14.09.2026 16:13 | Uwe Geuder: | > Elikkä "Flüssigkeitsgetrieben" ymmärrän hydrauliseksi voimansiirroksi. Kyllä, luulisin, että puhutaan samasta asiasta. Flüssigkeitsgetriebe / nestevaihdelaatikko kuulostaa omituiselta, niin kuin myöskin Ölmotor. Johtunee siitä, että se on noin 100 vuotta vanha sanasto. Hydraulinen voimansiirto olisi hydraulische Kraftübertragung. Luulisin, että näin kutsutaisiin asia nykyisin myös Saksassa. |
|
| 14.09.2026 20:10 | Erkki Nuutio: | Voith tunnetusti pitää momentinmuuntimista kuin hullu puurosta. Yliampuvan monimutkaiselta Voith L33 kuitenkin vaikuttaa näin vähäiseen veturiin : https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?108,7791529 . (Getriebebeschreibung Voith L33) |
|
| 14.09.2026 20:32 | Esa J. Rintamäki: | Tut mir leid, Herr Uwe. Ich hat eine nachlässiger Komment geschrieben. Die Flüssigkeitsgetriebe ist doch gerner eine Drehmomentenumwandler, im seinen vollständige Einfachkeit. Juu vallan, kanssakommentoijat, edellä lievää harjoitelmaa (oman operaationi, "Seelöwen" merkeissä). Saattekin käännöstehtävän ja - HAZAA - luvan käyttää tekoälliä. Ylenpalttinen jenkkianglisismin tyrkyttäminen tuhoaa omaa kieltämme yhä laajenevassa määrin. Nyt on ollut jo näkyvissä haaveksintaa lisätä englanti kolmanneksi kieleksemme. Valitan, jos kapinallisuuteni ei näy kielellisesti virheettömänä suorituksena. Jumprahuiti! |