??.10.1969 / Välillä Helsinki asema–Pasila asema
??.10.1969 Hr11 1952 ylittää Nordenskiöldinkadun levykannatinsiltaa lokakuussa 1969. Juna on P 27 Turkuun. Kaikki viisi Hr11-sarjan (1950–1954) vetomoottorivaunua olivat kuvauskuukautena ajossa. Niistä tälle kertyi tuona kuukautena kaikkein vähiten kilometrejä: Yhteensä 2 198 km. Sarjan elinkaari oli vuodesta 1955 vuoteen 1972.
Kommentit
| 24.09.2026 01:59 | John Lindroth: | Komea kuva Juhanilta ja aihe on ajankohtainen! | |
| 24.09.2026 09:15 | Kari Haapakangas: | Aika hyvä kavalkadi aikakautensa pieniä henkilökuljettimia. Kaivinkoneko tuolla siltojen välissä on? |
|
| 24.09.2026 10:45 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Teräsmieheltähän tuo näyttää ainakin takaapäin. | |
| 24.09.2026 11:54 | Ari Virtanen: | Onpa todella säväyttävä kuva. Jotenkin kuvassa korostuu, kuinka Hr11:ssa on todella pitkät telit veturin kokonaispituuteen suhteutettuna. Asia vielä korostuu, kun vertaa tuohon kiitojunan vaunun teliin. | |
| 24.09.2026 12:01 | Juhani Katajisto: | Näyttää vähän siltä, että kaivinkone on aloittamassa näiden siltojen uusimiseen liittyneitä maanrakennustöitä. Sillat uusittiin 1970-luvun alussa. Molemmin puolin katua on muuuten samanlaiset Karhun kierroksen alkoholimainokset. Joissain kuvissa näkyy, että tässä risteyksessä on poliisi ohjaamssa liikennettä siis ilman minkäänlaista korotusta. | |
| 24.09.2026 12:28 | Into Tilander: | Komiata komiata! Teräsmieshän tuo on. Pullan teliin pitää mahduttaa moottori ja vaihteisto, joten telit ovat tottakai huomattavasti suuremmat. Esimerkiksi kuvassa https://vaunut.org/kuva/116393?tt=1&i1=Hr11 | |
| 24.09.2026 15:18 | Timo Arolainen: | Kiitos tästä kuvasta, tätä silmäilee kauemminkin. |