16.10.2026 / Välillä Kurkimäki–Kuopio Iloharju
16.10.2026 Kuvaa junan toisesta päädystä, kun juna lähestyy Pienen Neulamäen tunnelia. Uuden Snps:n yksityiskohdat näkyvät paremmin. Vaunu on numeroltaan 4626 104-6.
Kommentit
| 16.10.2026 21:04 | Veikko Hattunen: | Ilmeisesti KOEV- nimikkeistä on luovuttu? | |
| 16.10.2026 21:20 | Leevi Heino: | Koko numero lienee 11 10 4626 104-6. Kutonen on vain tarkistusnumero, ja sitä ei tarvitse merkata tunnisteisiin. | |
| 17.10.2026 00:17 | Niila Heikkilä: | Onko tämä peltipaikku vaiko puupaikku..? | |
| 17.10.2026 07:26 | Veikko Hattunen: | Peltipuupaikku? | |
| 17.10.2026 11:16 | Noah Nieminen: | Näissä ei ole päätyä sitten ollenkaan? Toivottavasti lasti ei putoa! | |
| 17.10.2026 11:18 | Veikko Hattunen: | Voidaan lisätä myöhemmin koevaiheessa? | |
| 17.10.2026 11:30 | Vertti Kontinen: | Havainnekuvien perusteella näihin ei niitä tule lainkaan. | |
| 17.10.2026 11:57 | Jorma Kattelus: | Nuo vaunun kuormatilan päädyt on jätetty tarkoituksellisesti pois. Vähentää siis tyhjänä vedettäessä ilmanvastusta. https://www.upm.com/fi/Artikkeleita/metsa/26/upm-metsa-parantaa-rautatiekuljetustensa-energiatehokkuutta-uudella-raakapuuvaunukalustolla/ | |
| 17.10.2026 12:25 | Jari Välimaa: | vaunun tyyppihyväksyntä https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/51-412-0001-3-001-001 | |
| 17.10.2026 14:47 | Rasmus Viirre: | Huomaa epätavallinen kuorman tyyli! Toisessa päädyssä niput ~ 25-35 cm pikkutukkia ja toisessa ohutta kuitua. Tarkastellaan varmaan molempiin suuntiin ajaessa, miten eri kokoinen puutavara käyttäytyy vaunun kyydissä. | |
| 17.10.2026 15:49 | Simo Virtanen: | Ihmettelin juliasta Iisalami-Tampere T -reitillä ajettavaa tavarajunaa ja ajoitin päivälenkin niin, että pääsin Pispalassa radan varteen katsomaan mitä sieltä tulee. Tämähän sieltä tuli. | |
| 17.10.2026 21:56 | Juha Kutvonen: | Vaunun avoin pohja haastaa kuormaajia varmistamaan, ettei puita jää roikkumaan pankkojen väleistä. |