18.10.2026 / Kouvola lajittelu
18.10.2026 Tyhjävaunujuna T31243 tekee lähtövalmisteluita kohti Toijalaa. Vierellä nukkuu Northin säiliöjuna Siilinjärvelle. Lähtö sillä on vasta seuraavana aamuna.
Kommentit
| 20.10.2026 20:52 | Tuomas Pätäri: | Suomeessa käytettävä vetovoima on nykyään hivenen tylsän näköistä, mutta tässäpä poikkeus, kun nämä veturit vierekkäin täyttävät kyllä aika laajan väriskaalan. | |
| 20.10.2026 23:23 | Rainer Silfverberg: | Tyylikäs yökuva! | |
| 21.10.2026 11:57 | Simo Virtanen: | Tylsää? Eihän nykyinen vetovoima todellakaan tylsää ole. Tylsäksi voisi sanoa 00 ja 10 -lukujen vetovoimaa kun isot dieselit oli stenattu eli tarjolla oli vain deevereitä ja kaalihäkkejä. Sr2:t olivat ainakin idässä harvinaisia nekin. | |
| 21.10.2026 12:12 | Linus Mansner: | Tällä hetkellä on eniten eri veturityyppejä kuin pitkään aikaan. Toki VR Dr16 nyt puuttuu mutta sitten taas Arcticrail käyttää niitä. | |
| 21.10.2026 12:15 | Simo Virtanen: | Totta, Dr16:n unhoitin tuosta 00-10 -lukujen vetureista, mutta eipä niitä etelän harrastaja nähnyt kuin kuvissa. | |
| 21.10.2026 13:43 | Toni Lassila: | Riippuu siitäkin mistä päin Suomea asiaa katsoo. Pohjois-Suomessa vetokalusto on umpitylsää nykyään kun näkee melkein pelkästään Sr2-, Sr3- ja Dr19-vetureita, entisen Sr1:n, Sr2:n, Dv12:n ja Dr16:n sijaan. Siellä Kouvolan seudulla ja osin Tampereen seudullakin nykyään taas tosiaan vetokalusto on monipuolistunut Fenniarailin, Arcticrailin ja Northrailin myötä. | |
| 21.10.2026 14:53 | Juha Kutvonen: | Tuomas viittaa kommentissaan nykykaluston väritykseen, joka tosiaan on pääasiassa vihreää ja sinistä. Kalustotyyppien suhteen oli 1990-luvun alkupuoli melkoisen köyhää. Linjavetureita oli neljä sarjaa (Sr1, Dv12, Dr13, Dr16), sähköjunia kaksi (Sm1, Sm2) ja dieselmotteja ei yhtään. Lisäksi toki vaihtoveturit Dv15, Dv16 ja Dr14, joita vielä näki joillain lyhyillä linjaosuuksilla. |