27.10.2026 / Espoo
27.10.2026 Destian sepelijunaa lastataan kauhakuormaajalla Espoon nelosraiteella väliaikaisella lastauspaikalla. Runko saapui kaupunkiradan ratatöihin jo 2.10. ja on siitä lähtien tehnyt ahkerasti töitä urakan edistämiseksi. Lisäraiteet näyttävät olevan paikallaan Espoon ja Leppävaaran välillä lähes kokonaan.
Kommentit
| 27.10.2026 21:23 | Teppo Niemi: | Ja osalla lisäraiteista on jo liikennettä, sillä eteläinen raide on osittain lisäraiderta. Näin ainakin km 14 - 15 välillä, kuten myös 17,5 - 18,9. Näillä kohdin toinen lisäraide on pohjoinen raide. Lisäksi km 19,2 - 20 lisäraiteet ovzt eteläinen ja eteläinen keskiraide. Kaikkialla muualla lisäraiteet ovat pohjoinen raide ja pohjoinen keskiraide, jotka muodostavat kaukoliikenneraiteer. Vastaavasti eteläinen raide ja eteläinen keskiraide muodostavat lähiliikenneraiteet. |
|
| 28.10.2026 10:03 | Mikko Mäntymäki: | Tästä voisi piirtää työmaa aikaisen ratapihakaavion vaihteiden paikat saa juliasta. Jotain sadepäivän projektia. Opastimien paikat pitää käydä katsomassa vanhanaikaisesti, tästäkin saa kiittää Putinia että joutuu palaamaan vanhaan. | |
| 28.10.2026 10:16 | Mikko Mäntymäki: | Saako täällä solvata venäjän diktaattoria? Senverran sen toiminta haittaa meidän kaikkien harrastusta esimerkiksi ratapihakaavioiden piirtäminen on hankaloitunut, minulta vei terveellisemmän harrastuksen jossa piti olla selvinpäin ja tuhaan ostin 500kpl A3 paperia. | |
| 28.10.2026 10:50 | Kari Haapakangas: | Kuvakulma on kyllä ovela, ihan kuin Espoossakin olisi hirmuinen vuoristo... | |
| 28.10.2026 12:02 | Teppo Niemi: | Palaamme siis aikaan, miten toimittiin vielä.1990-luvun alussa. Ja junien kuvaamisesaakin oli silloin haasteita, kun useimmilla harrastajilla oli vain turisti ja jos hyvin sattui, niin rautatieläiseltä saatu graaffinen aikataulu, joka saattoi olla edelliseltä aikataulukaudelta. |