04.04.1931 / Kouvola asema
04.04.1931 Veturi No:133 Kouvolan asemalla. Taustalla asemaravintola.Veturinkuljettaja Hjalmar Elo, tuntematon lämmittäjä. Kuva on lähetetty postikorttina, allekirjoitus "Simbo". Kouvolassa oli veturimies nimeltä Simo Kohonen, en tiedä voisiko olla sama henkilö.
Kommentit
| 29.10.2026 01:07 | Esa J. Rintamäki: | Vaunun pääty muistuttaa niin maan pahukkeristi Ek:ta. Kuvassa lienee Kymintehtaalle "kiiruhtava" paikallisjuna? Vuoden 1933 aikataulun nro 102 lisäyksessä mainitaan Kouvolaan sijoitetuista vaunuista: E (eli uusikoriset, myöhemmin Ek): nrot 1006, 1011, 1012, 1013. Vanhanmallisia: 626, 682, 694, 707, 753, 775, 898, 899, 902, 906 ja 925. F - konduktöörivaunut: 39 kpl nro-"avaruudella": 3116 ... 3658. Siten Kouwolan - Kymintehtaan - Kouwolan junissa K1 - K28 runko: 1 x E, 1 x F. Kouwola - Woikkaa - Kouwolan tavarajunaparissa (1731 ja 1732) kulki mukana 1 x F. Kouwolassa varalla pidettiin: 3 x Ei, 3 x D, 8 x E, 1 x T (nro 1245), 18 x F ja 3 x N (vankivaunut 3009, 3024 ja 3026). Kotkan/Haminan suunnan junissa koppivaunujen tarve oli valtava. Kuva on vuodelta 1931 ja tähän kaivamani vaunutiedot ovat vuodelta 1933. Vaunuyksilöissä on mahdollisesti ollut jotain lievää elämistä, mutta en usko sen olleen kovin runsasta - maassamme lusittiin kovin pahaa pula-aikaa läskikapinoineen kommunismikauhuineen kaikkineen. Vuoden 1932 keväällä oli kuuluisa Mäntsälän kapinakin lerpahtanut humalaisten tyhmäntöhkeisiin mökeltämisiin kirjavaetikettisten tuliliemipullojen kilinän säestyksellä. Lapuan Liikekin edesmeni samalla sen siliän tien. |
|
| 29.10.2026 01:58 | John Lindroth: | Komea kuva!Ja Eerolle ja Esalle kiitokset"Nuo AGA lyhdyt näyttävat olevan suojatut sateelta. Veturi on SLM/Winterthur valmistetta vuodelta 1886 hylätty 1934. Puskimet ovat "Stangenpuffer/ungeschlizt tyyppiä".Ja tuostahan voi vielä Ho malli joskus rakentua!Mielestäni tuota junaa lienee myös vetänyt G sarjan veturi johon on myös asennettu hytin ulkounevat osat näkyvyyttä parantamaan. |