07.05.2005 / Kaliningrad, Venäjä
07.05.2005 Jantar-juna Kaliningradissa.
Kommentit
| 07.11.2005 18:40 | Jouni Hytönen: | Näyttää kovasti TEM2-vaihtoveturilta. Tuo on kyllä 99,9-prosenttisen varmasti tuonut juuri junarungon seisontaraiteelta lähtevää Jantaria (30) varten. Noitakaan vetureita ei linjalla matkustajajunissa käytetä kuin äärimmäisessä hädässä. | |
| 07.11.2005 20:52 | Ari Palin: | Sitten täytyy ihmetellä, keitä ne ihmiset olivat, joiden näin poistuvan junasta. On kyllä mahdollista, että junasta ei tullut kuin muutama ihminen ja he olivat henkilökuntaa, jotka astuivat junasta laiturille matkustajia vastaanottamaan. Kaukaa katsoen en ehkä erottanut heidän virka-asujaan ja laskeuduttuaan laiturille katosivat kyytiin nousevien ihmisten sekaan. Venäjällähän joka vaunussa on vaunupalvelija, jonka vuoksi ihmisiä näytti tulevan ulos koko junan pituudelta. Tästä ulkoa kun on katsonut tuonne asemakatoksen hämärään, ei ole millään voinut erottaa, keitä junasta tuli. Seuraavaksi näin ihmisiä menossa laiturilta pois alikulkutunnelin portaisiin. He taas olivat mahdollisesti saattajia eivätkä junasta poistuneita matkustajia. Että onhan se voinut näinkin mennä. Kuvaamisen ja kuvaamispaikkojen etsimisen takia ei myöskään huomiokyky ole ehkä ollut aivan terävimmillään. | |
| 20.11.2005 20:06 | Jouni Hytönen: | Tämä onkin TEM3-021. | |
| 05.11.2009 21:40 | Tuukka Ryyppö: | Toisaalta, jos rata on sähköistämätön ja erityisen huonokuntoinen ja juna lyhyt, ei TEM3 mikään ihan mahdottoman huono valinta ole veturiksi. Yleisen käytännön vastainen ja siten epätodennäköinen kyllä, mutta ei mahdoton. | |
| 06.11.2009 11:57 | Jouni Hytönen: | No, Kaliningrad-Nesterov-rata on kyllä aivan hyväkuntoista päärataa, jolla noita junia vedetään TEP70- tai 2M62U-vetureilla eli seison edelleen neljä vuotta sitten antamani lausunnon takana. ;) |