22.05.1985 / Helsinki, Töölö
22.05.1985 HKL 32. Töölön torin idylliä kaupunginosan oman paikallistorin reunassa. Juuri saadun tiedon mukaan tämän nykyään jo pitkään käyttämättömän raidesilmukan tulovaihde on poistettu. Lenkissä on vielä kiskotus ja paluuvaihde pääradalle jäljellä.
Kommentit
| 11.11.2005 19:31 | Johannes Erra: | Tämänpäiväisen havaintoni perusteella en uskalla sanoa, kuinka pitkällä matkalla tarkalleen kiskotusta on jäljellä. Runeberginkadulta ajettaessa ainakin kuvan valkoisen pakettiauton kohdalle kiskojen paikalla on tuoreenmusta asfaltti. | |
| 11.11.2005 19:56 | [Tunnus poistettu]: | Ja tuo valkoinen pakettiauto on Isuzu :). | |
| 11.11.2005 20:32 | Jorma Rauhala: | Taustalla Helsingfors Sparbank - Helsingin Säästöpankki eli vanha tuttu suomenruotsalaisten tammi-pankki, josta muodostettiin pankkikriisien jälkeen Aktia. TT:n päätepysäkkilaituri ei ole leveydellä pilattu, eikä se osu oikein vaunun ovien kohdallekaan. | |
| 27.11.2005 00:24 | Reijo Salminen: | Miksi tämä linja oikein lopetettiin? Omasta mielestäni Stadiin kuuluu skurut, ja niillä pitäisi ajaa kaikkialla missä kiskoja kadussa löytyy. | |
| 10.11.2008 20:30 | Tuukka Ryyppö: | Niinhän ne tekee nytkin. Tuohan ei ole katu, vaan tori ;) Vitosen vanhan reitin katuosuutta ajaa koko matkaltaan vähintään joku ratikkalinja yhäkin :) | |
| 10.11.2008 21:47 | Eljas Pölhö: | Tämän mainion kartan http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/linjasto/kartat/5linja.htm mukaan vain vuosien 1976-77 ja 1980-85 vitosen koko linjalla Töölöntorin silmukkaa lukuunottamatta ajaa joka osalla joku muu. Mutta ilmeisesti enää vajaat kaksi kuukautta, mikäli kolmosen reittimuutos tapahtuu ennusteen mukaan. | |
| 10.11.2008 23:57 | Tuukka Ryyppö: | Njoo, vitosen reitin tiesin vain nuorimpana versionaan, eli tuo 80-85 -versio. Mut, siitähän tässäkin valokuvassa nimenomaan on kyse. Eli tämän kuvan ratikan linjasta ei ole kadonnut muuta kuin tämä lenkki jossa tämä ratikka seisoo. | |
| 09.02.2012 13:14 | Jyrki Längman: | Niin jos ei oteta töölön purettuja rataosia lukuun mukaan , Nervanderinkatu-Gyneauksenkatu-Museokatu, toisaalta ne purettiin jo 1950-luvulla pois. |