25.05.1981 / Parkano, Kairokoski
25.05.1981 Yksinäinen Dm7-vaunu junana 492 seisahtaa hetkeksi Kairokoskella eli Parkanon keskustassa matkallaan Haapamäeltä Poriin. Asemamies on tullut vaihtamaan virkapostia ja kuulumisia suuresta maailmasta. Vaunu on tehnyt matkaa jo 92 km ja 1.55 h ja vielä on matkaa edessä 102 km ja 1.45 h. Edellisellä asemalla tämä kohtasi samanlaisen yhden vaunun, joka teki matkaa päinvastaiseen suuntaan. Kairokoski oli vuoteen 1971 saakka nimeltään Parkano.
Kommentit
| 24.11.2005 18:38 | Arto Papunen: | Tietääkö Jorma kuinka Parkanon ratapihan raiteet on mennyt tämän kuvan aikaan? | |
| 24.11.2005 18:41 | Jorma Rauhala: | Siiskö Parkanon (entinen Uusi-Parkano), ei Kairokosken (entinen Parkano)? | |
| 24.11.2005 18:45 | Arto Papunen: | Siis sitä uutta asemaa. Nykyäänhän siellä ei pysty menemään suoraan täältä suunnasta Kihniöön suuntaan... | |
| 24.11.2005 19:20 | Jorma Rauhala: | Vielä joitakin aikoja sitten kaikista neljästä suunnasta pääsi kaikille raiteille (junakulkutieraiteet 1-6 ja kuormausraide 7). 1990-luvulla pitkien tulovaihteiden rakentamisen yhteydessä Satakunnan suunta muuttui. Eteläpään pitkät vaihteet ottivat sen tilan, jossa oli ollut Parkanon kaikkein eteläisimmät vaihteet. Ensimmäinen vaihde Hämeestä päin tultaessa oli silloin nimittäin Satakunnan suunnan myötävaihde raiteelle 2. Aseman kaikkein eteläisin vaihde (ja siis lännestä) jakoi sen suunnan liikenteen joko 1:lle tai 2:lle ja 2:lla oltiinkin etelä-pohjoisen suunnan päätiellä ja mahdollisuus edelleen kaikille aseman raiteille. Satakunnan suunnan suorin raide on 1, Hämeen ja Pohjanmaan suora 2 sekä Keski-Suomen raide 3. | |
| 24.11.2005 19:41 | Jorma Rauhala: | Tähän junaan 492 oli muuten Parkanossa yhteys Vaasan pikajunasta 34, johon oli yhteys Seinäjoella Kokkolan junasta (ja Haapamäeltäkin). Hieno verraten nopea yhteys siis esimerkiksi keskiseltä Pohjanmaalta Poriin! Ja perilläkin toista tuntia nopeammin kuin Tampereen kautta 34:llä mentäessä. | |
| 24.11.2005 19:52 | Ari Palin: | Henkilöliikennettä tuolla ei tainnut enää olla kuin vajaa viikko jäljellä tuossa vaiheessa. | |
| 24.11.2005 21:19 | Nikolas Peippo: | Hvti! Lisää kuvia Hpk-Pri väliltä! | |
| 24.11.2005 21:26 | Jorma Rauhala: | Nikolasille (vai kuinka sinä taivut) ensi hätään vaikka tämä http://vaunut.org/kuvasivu.php/11984.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=609&x= kuva. | |
| 24.11.2005 21:36 | Nikolas Peippo: | JR: Wau, kiitos linkistä! Nikolakselle tai Nikolasille, ihan sama.. | |
| 24.11.2005 21:41 | Arto Papunen: | http://vaunut.org/kuvasivu.php/12292.html?kuvaus=&paikka=Kankaanp%E4%E4&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= Siinä toinen, kai Jormalla on vielä kuvia varastossa Pri-Hpk pätkältä? |
|
| 24.11.2005 21:41 | Nikolas Peippo: | http://vaunut.org/kuvasivu/12292 toiminee paremmin :) | |
| 24.11.2005 21:57 | Jorma Rauhala: | Ja http://vaunut.org/kuvasivu.php/12136.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=190 ja http://vaunut.org/kuvasivu.php/12139.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=190 ja http://vaunut.org/kuvasivu.php/11966.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 nyt muistin aikana. Lisää tehdään kunhan ehditään! | |
| 25.11.2005 10:22 | [Tunnus poistettu]: | Tämän paikan oikea nimihän on ilmeisesti Parkano, mistä Kairokoski nimi on tullut? | |
| 25.11.2005 11:10 | Marko Anttila: | Kyllä Kairokoski on peräisin kylän nimestä (vai olisiko jopa kaupunginosa nykyään). | |
| 25.11.2005 11:11 | Marko Anttila: | http://www.parkanonkylat.net/kairokoski/viitta.jpg | |
| 25.11.2005 13:14 | [Tunnus poistettu]: | Hieno ja historiallinen kuva, Jorma! Jatka samaan malliin! |