09.07.1992 Rautatien arkea. Varkaudesta tuleva Dr13 2312:n vetämä T 6428 odottaa sivuraiteella Pieksämäeltä Varkauteen matkaavaa junaa. Suorittaja on turvannut jo kulkutien ja valmistautuu tulemaan ulos lippuineen.
25.11.2005 12:38 | Lari Åhman: | Hmm, Alstin ovi kutsuvasti auki, ettei vaan kuvaajalta olisi jäänyt häntä oven väliin?! ;-)) Noh, jokatapauksessa hvtin asjallinen kuva kyllä! | |
25.11.2005 12:38 | Juha Kutvonen: | Aah - kesä, kampiasetinlaite ja kärpäset! Hieno, tuttuakin tutumpi näkymä, joka tuo vastaavia muistoja mieleen. T6428 on ollut heinäkuiseen tapaan aika lyhyt, kun veturi seisoo aseman kohdalla. | |
25.11.2005 12:43 | Jarkko Korhonen: | Hieno paahteisen kesäinen tunnelma, oikein lämmittää! Eikä puskia ja rikkaruohoja, hieno homma. Eikä kaksoisvalonheittimiä pilaamassa myymäläauton keulan ilmettä. Tuo uusi liikemerkkikin olis saanu jäädä maalaamatta. Se on muuten peräisin 60-luvulta, mikäli Kouvolan sanomien tuoreeseen Seepra-liitteeseen on uskomista. Vaikka olen biologi, minun on vaikea sisäistää sitä rikkaruohon ja puskan määrää, mikä paikkoihin voi tulla viimeisessä 30 vuodessa. Onko kyse todellakin vesakko- yms. myrkytyksen lopettamisesta, paikkojen rempalleen jättämisestä ja joissain tapauksissa laiduneläinten pidon loppumisesta... Minulla on todellakin ikävä hiekkaratoja selkeine radanvarsineen ja asemanseutuineen. Muistan niitä vielä heikosti hamasta lapsuudestani. | |
25.11.2005 13:20 | Markku Kari: | Mistä voidaan tässä tapauksessa päätellä, että kulkutie on asetettu? Minä kun en n e ä . | |
25.11.2005 13:24 | Jouni Hytönen: | Kulkutiekanki on asetettuna kampiasetinlaitteen vasemmassa päässä. :) | |
25.11.2005 13:27 | Jouni Hytönen: | Noissa valkoisissa lätkissä on ohjeet, mitkä kammet on käännettävä mihinkin asentoon ennenkuin kulkutie on asetettavissa päissä olevilla pikkukahvoilla. Kun kulkutiekanki on asetettuna, voi siipiopastimen asettaa näyttämään ajon sallivaa opastetta. | |
25.11.2005 13:40 | Juha Kutvonen: | Toimii kuin (vanhan) junan vessa! | |
25.11.2005 15:44 | Kimmo Pyrhönen: | Jep, ovi on kutsuvasti auki, muttei jäänyt häntä oven väliin. Eihän ohjaamossa saa matkustaa, hyi! Itse asiassa olin tämän päivän Järvis-Saken kanssa liikkeellä Varkauden ja Pieksämäen nurkissa. Niin, jos muistan oikein, niin veturimiehistö kävi suorittajan luona kahvilla, siksi tuo ovi on auki. Kutvosen muistikin on kohdallaan, juna oli lyhyt, vain 5 Glbk+4 Hkb 18 aks. Vastaantulijan runko alkoi mahtavasti 43:lla Gblk-vaunulla ja jatkeena vielä 7 Hio. | |
25.11.2005 15:45 | Tapio Muurinen: | Okohan kuskit limukalla tai jätskillä, tai vadelmapuskassa (no ei ehkä vielä heinäkuussa). Tuo kello seinällä! Noitahan on monessa paikassa. Vanhaa vuosikertaa, missähän lie valmistettu? | |
25.11.2005 15:57 | Lari Åhman: | Eihän tuolloin ollut kiellot vielä voimassa... ;-) Noh, leikki sikseen, eipä enää käy kuskit tämän kaltaisilla väliasemilla ja kohtauspaikoilla kahaveella suorittajan luona, sitä vain hytässä istutaan ja odotellaan, että kauko napsauttaa ohjauskeskuksesta värit tolppaan. Jotenkin tästä kuvasta aistii myös nykypäivää kiireettömämmän menon... :-) | |
25.11.2005 16:09 | Juha Kutvonen: | Huutokoskella palvelu pelasi. Kahvia tarjottiin veturimiesten lisäksi satunnaisille kameran kanssa kulkijoillekin. Kahvittelin Urjalan suorittajan luona 29.5.97 ja seuraavana päivänä täällä. Tuo kello oli pysähtynyt, mutta ystävällinen suorittaja laittoi sen aikaan kun huomasi minun ottavan kuvia. | |
25.11.2005 21:20 | Jape Ruotsalainen: | Ei ole kuvaa siitä suorittajasta lippuineen? :) | |
25.11.2005 22:24 | Kimmo Pyrhönen: | No ei tuolla kertaa, kun tätä kohtausta oli aiemminkin ikuistettu. Siirryimme tästä pari kilometriä Varkauden suuntaan kuvaamaan vastaantulijaa linjalle. | |
25.11.2005 23:27 | Tero Kovanen: | Kylläpä vielä taitaa toistaiseksi löytyä Jyväskylän ympäristössä suorittajia mutta tuskin enään lippujen kanssa; Äänekoski, Suolahti, Lievestuore, Hankasalmi ?? | |
05.12.2007 08:28 | Pasi Seljas: | Mikä on noiden "poskilevyjen" merkitys, eivät ole alkuperäiset? |