26.11.2005 / Helsinki, välillä Ilmala asema–Huopalahti
26.11.2005 Liikennettä Huopalahden eteläpuolella sakeassa lumipyryssä. Sm2 ja Sm4 menossa samaan suuntaan.
Kommentit
| 26.11.2005 20:59 | Sauli Vähäkoski: | Vai on tämä bussi- ja ratikkaliikenteelle tyypillinen peräkkäinajo-ongelma levinnyt myös rautatieliikenteeseen :( | |
| 27.11.2005 00:04 | Lari Nylund: | Kun vuorovälit ovat toisilla raiteilla 10 minuuttia ja toisilla 15 minuuttia, niin pari kertaa tunnissa nähdään näitä kilpa-ajoja. Helsingistä on myös yhteislähtöjä, jolloin 3 jopa 4 junaa saattaa lähteä samaan aikaan kohti Pasilaa. Joskus löytiin jopa vetoja (panoksena pullakahvit), että kenen juna on ensin Pasilassa. | |
| 27.11.2005 08:02 | Eija Mari: | Ja joinakin aamuina tuntuu että tuo kilpailu on edelleen voimassa | |
| 27.11.2005 10:37 | Ari Palin: | Neljä junaa Helsingistä Pasilan suuntaan yhtäaikaa onkin maksimi. Silloin lähtevät yhtäaikaa junat sekä Riihimäen ja Kirkkonummen suunnan kaukoliikenneraiteille että Keravan ja Leppävaaran kaupunkiradoille. Toki Ilmalan varikolle voisi vielä samaan aikaan lähteä kaksikin junaa. | |
| 30.11.2005 12:09 | Sauli Vähäkoski: | Niin no ehkä nuo yhteislähdöt ja peräkkäinajot ovat kuljettajien sekä aikataulusuunnittelijoiden kannalta ihan kivoja, mutta matkustajien kannalta ne ovat erittäin huonoja. Ehkä paikallisliikenteellä menee niin hyvin ettei matkustajia tarvi niinkään ottaa huomioon. | |
| 30.11.2005 12:30 | Tero Kovanen: | Mikäs näistä vierekkäin ajoista tekisi matkustajan kannalta niin huonon??? | |
| 30.11.2005 12:32 | Eija Mari: | Samaa ihmettelen minä. Helsingistähän ne kuitenkin lähtevät eri suuntiin ja samanaikaiset menee eri pysähdyksillä. Se että Pasila on aina siinä välissä tekee vaan niin helpoksi mennä duuniin sinne. | |
| 30.11.2005 12:34 | Olli Keski-Rahkonen: | Täytyy muistaa että tämä rinnakkainajo on vain täysin hetkellinen tilanne yhdellä asemavälillä. Ei se ole matkustajan kannalta huono asia, päinvastoin, kun junat lähtevät asemilta vakiominuuttiaikataulujen mukaan. | |
| 30.11.2005 16:45 | Sauli Vähäkoski: | Siis YHTEISLÄHDÖISTÄ ja peräkkäinajosta kyse. Se ei matkustajan kannalta ole hyvä, että kaikki samaan suuntaan lähtevät vuorot lähtevät samaan aikaan ja sitten pitkä tauko ja taas seuraavat vuorot lähtevät samaan aikaan. | |
| 30.11.2005 16:53 | Aki Grönblom: | Iltajunat Haapamäeltä tpe:eelle ja Jy:ään lähtevät usein "rivistä" kiihdyttämään kilpaa vierekkäin. Dieseleillä se on ihan kivaa kuunneltavaa. | |
| 30.11.2005 19:28 | Eero Heinonen: | Joskus tuossa kesällä myös joku museoliikennöitsijä X taisi ottaa osaa Akin mainitsemaan kisaan astetta isomalla pelillä...:) | |
| 30.11.2005 22:52 | [Tunnus poistettu]: | Sauli: Ei tuossa sellaista tilannetta matkustajan kannalta synny, nuo junat kun eivät ole toistensa vaihtehtoja. | |
| 12.11.2006 06:56 | Christian Stén: | Ei se ole mikään ongelma vaan tajamaaseutujen ratkaisu. Mikä on levinnyt mistä? Niinkuin pjh, sanoo ett junat eivät ole toistensa vaihtoehtoja. |