14.06.2003 Taajamajuna H563 Jyväskylästä Vaasaan Haapamäen asemalla.
27.11.2004 13:14 | Juha Vuorinen: | Jumankauta toi Ruotsinlaiva näyttää ihan joltain Sn250 pikakiiturilta ku tästä kuvakulmasta katselee.. Tod. tyylikästä! | |
20.07.2005 20:17 | Jonne Reitti: | Onko tossa muuten joku erikoinen syy, minkä takia 27xx sarjan deevereissä on tollnen iso piippu. | |
20.07.2005 21:11 | Ville Saarelainen: | 27xx-sarjassa oli alunperin höyrynkehitin, kun vanhoja puuvaunuja lämmitettiin höyryllä. Höyrynkehitin ja vesisäiliö veivät tilaa konesuojien alta, joten pakarien äänenvaimentimet eivät mahtuneet 25- ja 26-sarjojen tapaan konehuoneeseen, vaan ne ovat tuon ison piipun sisällä. Sittemmin höyrynkehittimet poistettiin, kun niitä ei enää tarvittu. | |
20.07.2005 23:15 | Jonne Reitti: | Mä aattelinki, että se johtuu noista höyrynkehittimistä, mutta en osannu miettiä tarpeeks pitkälle. Eikös höyrynkehitin ollu kuitenki lyhyen konesuojan sisällä, eli miksi pääkoneen piippu on mallia laiva, kenties symmetria syistä ??? | |
20.07.2005 23:39 | Simo Toikkanen: | Höyrynkehitin tosiaan oli lyhyen konesuojan sisällä. Pitkän konesuojan sisällä oli höyrynkehittimen tarvitsemat vesisäiliöt juurikin siinä kohdalla, missä 2500- ja 2600-sarjassa on pakoputkien äänenvaimentimet, eli tuon ison piipun alla. |