13.09.1986 / Varkaus, Könönpelto
13.09.1986 Dv12 2517 + Dv12 pikajuna/henkilöjuna
Kommentit
| 05.12.2005 12:13 | Juha Kutvonen: | Paikka on tarkemmin sanottuna Könönpelto. Joensuuhun matkaava juna nousee kohti Pusinmäen leikkausta. | |
| 05.12.2005 12:14 | Lari Åhman: | Loistava kuva, tähtäimet ja kaikki! Mikäs sivuraide tuo on tuossa junan takana, ei taida enää olla olemassa? | |
| 05.12.2005 12:35 | Juha Kutvonen: | Könönpellon sivuraide, joka purettiin pari vuotta sitten. Taustalla näkyvän sillan kohdalta haarautuu raide Akonniemen öljyvarastolle. | |
| 05.12.2005 13:49 | [Tunnus poistettu]: | Tutttu paikka, 80-luvun lopulla täällä seisoi pitkään Kas-vaunuja. | |
| 05.12.2005 14:04 | Jorma Rauhala: | Varkauden B-tolppa on idän suunnan tulo-opastin. Kärrynpyörä on siksi, koska Könönpellon vaihteet eivät ole valvonnassa asetinlaitteelta. Könönpelto on ollut aiemmin oma liikennepaikka, josta satamarata Akonniemeen menee edelleen. Öljysatamassa käynti oli aiemmin linjalle menoa ja varasi siis linjan junaliikenteeltä. Siksi tulo-opastin siirrettiin tänne, että Akonniemessä käynnin aikana saattoi kuitenkin lähettää junan vaikkapa Viinijärveltä kohti Varkautta. Tässä B:n kohdalla taisi olla aiemmin Taipaleen kanavan ja Varkauden pääopastimen esiopastin. Kanavan esiopastin viheriöi kuvassa sillan alla. | |
| 05.12.2005 14:26 | Juha Kutvonen: | Itse asiassa Taipaleen esiö on alkuperäisellä paikallaan. B-tolppa tuli tuohon muistaakseni vuonna 1983. Vielä 1960-luvun lopulla, ennen kuin kanavalla oli omaa opastinta, oli purjehduskaudella kaikilla Joensuun suunnalta tulevilla junilla luvanottopysähdys Könönpellossa. Sivuraiteella seisoi 1980-luvun alkuvuosina Gbk-, Gbl- ja Mas-vaunuja. Kesällä 1983 siellä kuormattiin puutakin. | |
| 05.12.2005 15:15 | Juha Kutvonen: | Vieläkö muuten Akonniemen raide luetaan satamaradaksi? Siellähän on kyllä satama, muttei enää öljysatamaa koska öljykuljetukset on kielletty Saimaan vesistössä. Raiteet eivät johda nykyiseen kuivalastisatamaan, vaan öljyvarastolle, josta tuotteet jaetaan Itä-Suomeen. | |
| 05.12.2005 16:38 | [Tunnus poistettu]: | Erittäin suuret kiitokset Mikalle tästä 80-luvun Dv12-kuvasarjasta. Todella laaja kokonaisuus tästä Suomen yleisimmästä dieselveturista. | |
| 13.04.2007 20:52 | Olli Aalto: | Hetkinen, Könönpellon asema kyllä sijaitsee Kurolaan mentäessä. | |
| 23.01.2008 20:09 | Olli Aalto: | Varkauden asetinlaitteesta puheenollen: kaiken huippu oli suorittajan aikaan se, ettei sitä saanut miehittämättömään käyttöön. Vaikka yhden yöllisen junan takia piti olla miehitys nappisilmän ääressä. Onneksi ei enää ole tämmöistä piinaa. |