??.06.1979 / Seinäjoki, Seinäjoki

??.06.1979 Tka 1. Tämän ratakuorma-auton sarjamerkki on jäänyt minulle hämäräksi. Pieninumeroisin Tka1 lienee numeroltaan 2. Tka2-Tka8 ovat kaikki suurinumeroisempia. Mikä tämä sitten lieneekään?

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Seinäjoki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Seinäjoki

Kuvaaja: Heikki Itävuo
Lisätty: 05.12.2005 00:00

Ratakuorma-autot
Muu: Tka 1

05.12.2005 19:55	Olli Keski-Rahkonen:	Kovin toi Tka 1 muistuttaa Tka4-tyypin ratakuorma-autoja. Suomen veturit 2 tuntee kuitenkin numerolla 1 liikkuneen ratakuorma-auton Sisu JA9SVIII, valmistenumeroltaan 15808/1965. Kyseinen ratakuorma-auto on poistunut VR:ltä vuonna 1981. Kovin vaikuttaisi tältä, mutta miksi tämä sitten on numeroitu erilleen muista samanikäisistä koneista?
05.12.2005 20:30	Tomi Lapinlampi:	Taustalla Osg ja jokin muukin syvä/suurkuormavaunu?
05.12.2005 22:22	Jorma Rauhala:	Näitä kuorma-automallisia Suomen Autoteollisuuden valmistamia ratakuorma-autoja valmistui Valtionrautateiden yhtäaikaa Radanrakennusosastolle, Rataosastolle ja Koneosastolle. Liikenneosasto hankki teholtaan samantasoisia, mutta malliltaan pienvetureita SAT:ltä eli Sisulta (Tka2 ja Tka3). Koneosaston ainut Tka oli alunperin Tka-Ko 1 ja kun kaikkien osastojen tekarit pantiin yksiin kansiin 70-luvulla, oli käynyt niin, että niin Rro:n kuin Rto:nkin Tka:t numeroilla 1 oli jo romutettu. Siksipä tämä varsin uusi saikin pitää Ko:n aikaisen järjestysnumeronsa eli ykkösen. Rro:n 1 oli ajossa 1954-68 ja Rto:n 1 puolestaan 1955-66. Koneosasto kai käytti tätä jossain varikkohommassaan. Hallinto-osastollakin oli omat veturi: Kisko-Kalle Pasilan konepajalla, Trr-Hto jne. Ja Varasto-osastollakin on ollut ainakin rata-autoja Rau-Vo yms. jne..
29.03.2013 20:57	Mauri Katajamäki:	Heikki Itävuon kuvaama Tka1 Seinäjoella 1979. Oli HY.Knp Sähkötyökuntien käytössä vuoteen 1980 asti.
29.03.2013 21:50	Eljas Pölhö:	Pitää taas mainostaa omia sivujani. Kuvan Tka 1 on juuri se, mihin Olli ja Jorma viittaavat ja on linkissä ylinnä. Eli suora linkki on http://poelhoe.blogit.fi/files/2013/01/t​ka-korrs-sivu-2.pdf . Jos ei selviä siitäkään, niin älä välitä. Oli se kyllä aika sekalainen tilanne sen ajan eläneen "kirjaajankin" silmissä.
19.02.2016 20:30	Esko Ampio:	Hyvinkäällä on vielä, tiettävästi, tallessa ensimmäisiä Sisuja, Tka1. Yhden miehen ohjaamo ja vaijerinosturi. Tällainen Tka oli Riihimäen Sähkökonepajan, vai oliko jo silloin Hy Stkt:n käytössä, kun Kv-Pm-väliä kaapeloitiin*, aivan 60-luvun alussa. *Viesti- ja turvalaitekaapelointi.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!