??.08.1984 / Vehkalahti, välillä Hamina (uusi)–Juurikorpi

??.08.1984 Uusi JUHA-rata Juurikorven ja Haminan välillä on avattu helmikuussa. Tämä kuva on otettu elokuussa Summanjoen sillan päästä. Sähköistäminen oli parhaillaan menossa. Tänä aikana liikenne hoidettiin Dr13:lla. T2547, vetäjänään nro 2329 puhaltaa ulos Suurenvuoren tunnelista.

Kuvan tiedot

Välillä: Hamina (uusi)–Juurikorpi Kuvauspaikka: Vehkalahti

Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 13.12.2005 00:00

Dieselveturi
Dr13: 2329

Junatyyppi
T: 2547

Muu tunniste
Rautatieinfra: Tunneli
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

13.12.2005 22:49	Ari Palin:	Mikä mahtoi olla syynä siihen, ettei sähköistys valmistunut yhtäaikaa radan kanssa?
13.12.2005 23:37	Tapio Muurinen:	Osasitpa Ari kysyä ovelasti. Jos vastaan, että ensin pitää olla rata, jota aletaan sähköistää ;). Tämä ei välttämättä ole oikea vastaus. Toisaalta radalla oli kiire saada avattuksi liikennöitävään kuntoon. Vanha rata Metsäkylän kautta oli aivan loppu.
14.12.2005 21:06	Ari Palin:	Tuo kiire käyttöönottoon kuulostaisi aika todennäköiseltä syyltä. Reitkallissahan tapahtui vuonna 1978 säiliöjunaonnettomuus, mikä vauhditti JUHA-radan rakentamista. Kiitokset Resiinassa 1/2004 olleista mahtavista artikkeleistasi niin vanhan kuin uudenkin Haminan radan tiimoilta! Sieltä sain tietää myös tuosta Reitkallin onnettomuudesta ja sen vaikutuksista uuden radan rakentamiseen.
14.12.2005 21:47	Tapio Muurinen:	Olin sinä onnettomuusviikonloppuna kotona käymässä. Kun seuraavana aamuna sain tietää tapahtuneesta, niin viivana paikalle. Reitkallin seisakkeelta piti kävellä rataa pitkin aika pitkä matka. Aivan raivauspaikalle en tohtinut mennä. Kuulemma, kun koneapulainen oli illan pimeydessä mennyt tutkimaan tilannetta, niin hän oli kahlannut dieselöljyssä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!