??.10.1962 / Hamina (uusi)
??.10.1962 Vajaa kuukausi sitten näytin kuvani Vr11 sarjan järjestelyveturista nro 1810. Nyt on vuorossa nro 1811. Veturi tuli maalattuna kelta-vihrein värein. Molemmat tulivat Haminaan syksyllä 1962, eli samoihin aikoihin kun ostin ensimmäisen kamerani. Onnistuin saamaan muutaman kuvan tuossa alkuperäisessä värityksessä. Kuvassa veturi päivystää Hiirenkarin satama-alueen kopilla. Laiturissa lähinnä on todennäköisesti tanskalainen East Asiatic Company Ldt:n "SIENA", (n. 10 000 dwt, 150 m). - Liikennepaikka: Hillo.
Kommentit
| 16.12.2005 19:34 | Tapio Muurinen: | On vähän heikko kuva, mutta tällaisia nämä ensimmäiset kuvani olivat. Otin tämä harvinaisena mukaan. Kaikkia negatiiveja ei löytynyt - ehkäpä onneksi ;) | |
| 16.12.2005 20:14 | Jorma Rauhala: | Kun niistä negoista kerran tällaista löytyy, niin vastaan vilpittömästi ja luulenpa, että kaikki muutkin v-orgilaiset siihen yhtyvät, että harmillista kun et ole löytänyt kaikkia negojasi. Saakos kysyä muuten nuoren miehen ikää? | |
| 16.12.2005 20:32 | Tapio Muurinen: | Jos tuo vuosiluku pitää paikkansa, mitä olen pitänyt eräänä kiinnekohtana, kun Felicani ostin, niin n.13 v. Tämä kuuluu niihin kahteen ensimmäiseen rullaan, jotka fotoliike kehitti. Sen jälkeen olenkin pärjännyt itse mv-kuvien kanssa. | |
| 16.12.2005 20:39 | Tapio Muurinen: | Tämä oikealla oleva taukotupa oli samalla puhelinpäivystyskoppi. Asemalta tuli tähän uudet määräykset, samoin kun sinnepäin oli asiaa, tai, kun ahtausfirmat soittivat "valtiolle", että missä se tavara viipyy, tai käykää vaihtamassa vaunut. | |
| 16.12.2005 20:54 | Tapio Muurinen: | Lähdetään siitä, että laivat ja rautatiet kuuluvat läheisesti yhteen, joten sallittaneen tällainen syrjähyppy. Tuon suuren tanskalaisen varustamon kaikki laivat alkoivat A-kirjaimella ja myös olivat A-loppuisia. Varustamon nimeä en juuri nyt muista. Tämänkin laivan mastot ja kansirakenteet näkyivät kotini ikkunaan n. 2 km:n päähän. | |
| 16.12.2005 21:44 | [Tunnus poistettu]: | Jos hiukan sallitaan jatkaa Tapion laivasyrjähyppyä, niin perinteinen tapa nimetä laivat on hamasta historiasta ollut: kolmitavuinen naisen nimi, joka päättyy a-kirjaimeen. | |
| 16.12.2005 22:04 | Ari Palin: | Ainakin Viking Line on aluksissaan käyttänyt tuota nimeämistapaa: Mariella, Gabriella, Amorella, Isabella, Cinderella, Rosella jne. | |
| 17.12.2005 08:11 | Juha Paulavuo: | Tuo laiva ei voi olla Ancona, se valmistui 1966. Tod. näk kyseessä on East Atlantic Shiplinen Asmara. Löysin Asmarasta kuvankin http://www.mariners-l.co.uk/eac/as61bg.jpg | |
| 17.12.2005 09:50 | Tapio Muurinen: | Hyvä Juha! Kuva on niin epäselvä, ettei nimestä saa selvää. Tämä näyttääkin vanhemmalta. Silloin aikoinaan kirjoitin noita nimiä vihkoon muistiinkin. Suomalaisia AL:n (Amerikan linjan) laivoja muistan esim: Atlanta, Asynja, Acongacua, Aymara, Araguaya, jne. | |
| 17.12.2005 09:59 | Tommi K Hakala: | Näistä vihreäkeltaisista ei taida olla juurikaan työkuvia missään.Erittäin hienoa että joku on aikoinaan tallentanut tämänkin harvinaisuuden. | |
| 17.12.2005 10:16 | Tapio Muurinen: | Muistan edelleen yli 40 vuoden jälkeen ensitapaamisemme. Olin menossa uuden kamerani kanssa satamaan kuvailemaan. Kävelin Summan tehtaan rataa pitkin, kun kuulin lähestyvän junan äänen. Veturi ei ollut tavanomainen Vv14, vaan juuri tämä 1811. Ja meno oli aivan erilaista. Tampellan MAN:n voimakas matala murina täytti sunnuntaisen syysaamun. Juna oli täyspitkä paperipuujuna, lähes 50 vaunua. Tempaisin kameran esille ja hätäisesti otin yhden kuvan. Tätä negaa ei ole missään. | |
| 17.12.2005 10:21 | Tommi K Hakala: | Onkos negoille tarttunut Vv14 työn touhussa? | |
| 17.12.2005 10:40 | Tapio Muurinen: | Onhan niitä Vv14:a. Laitan niistä joskus kuvasarjan. | |
| 18.12.2005 19:13 | [Tunnus poistettu]: | Hienoja ja harvinaisia mustavalkokuvia, kiitoksia Tapsa! | |
| 18.12.2005 20:28 | [Tunnus poistettu]: | Tapio miten rautatien henkilökunta suhtautui tuohon aikaan kuvaamiseesi tuolla. Kiinnitettiinkö siihen huomiota ja saitko vapaasti kuvata? Entä valokuuvaamon henkilökunta. Ihmettelivätkö junakuviasi? Tänään asioita joita ei edes huomaa, mutta ei välttämättä itsestään selvyyksiä tuolloin. Onneksi Haminassa oli myös tuolloin näitä harvinaisempia ja vähemmän kuvattua kalustoa työssä. Eräs hesalainen henkilö kuvasi 1959 näitä Vr11:sta Pasilassa kaitafilmeille ja niissä näkyy myös näiden vihreä väritys. Mutta kyllä näiden kuvien arvoa nostaa, että ei näistä hirveästi varmaan löydy muilta kuvaajilta materiaalia. | |
| 18.12.2005 22:37 | Tapio Muurinen: | Kun ottaa huomioon, että olin vielä nuori poika tuolloin, niin eivät varmaankaan tykänneet ensinkään huonoa. Lisäksi osa oli ainakin näöltä tuttuja. Joskus saattoivat kysyä, että "Tuliko hyvä kuva?" ja sekös tuntui mukavalta. Kyllä se ujous oli enemmänkin omalla puolella. Ei oikein tohtinut kuvata reilusti. Toisaalta junien ja rautatieaiheiden kuvaaminen oli ymmärtääkseni aika harvinaista. Lähellä satamaa kun asuin, niin laivojen kuvaaminen oli helpommin ymmärrettävissä. Haminan kaksi fotoliikettä tuli tutuksi, koska lähes kaikki vähäiset taskurahani menivät niihin. MV-kuvia en niissä kehityttänyt kuin kaksi rullaa, koska aloin tehdä kaiken itse. 1960-lopulla tulivat myös diat mukaan, mutta nehän kävivät jossain kauempana, kunnes aloin nekin valmistamaan itse. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:23) |
|
| 18.12.2005 23:00 | [Tunnus poistettu]: | Kysyin, kun noiden aikojen kuvauksissa saattoi olla monenlaisia nykysilmin kummallisuuksia. Paikkakuntalaisena ja usein samalla paikalla kuvanneena varmaan helpotti kuvaamista. - Eipä olisi taskurahoja tämän päivän mittapuun mukaan voinut arvokkaampaan asiaan kuluttaa. - Minua joskus "hävetti" teettää suuria määriä (siis yhtä 36:n kuvan rullaa) yhtäaikaa junakuvia. Ilmeisesti kuvaamokin piti niitä tärkeämpinä, kun juna kuviin oli lyöty kuvan taakse kameraliikkeen virallinen leima ja samalla muut saatavat kuvat olivat blancoja. - No mukava näitä 1960- alkupuolen ottamiasi kuvia on joka tapauksessa katsoa. Teit ehkä vähän tietämättäsikin vielä tuolloin arvokkaan kulttuuri työn! | |
| 19.12.2005 00:05 | Tapio Muurinen: | Kiitos Juhani arvostuksestasi. Ei silloin n. 40 v. sitten kuvia räpsiessä tietenkään ajatellut, että se on sen ajan arkipäivän dokumentointia. Ja sama se on luultavasti meillä kaikilla, niin sinulla kuin muillakin. Kyllä omissakin silmissä nuo vanhat kuvat, vaikka ne eivät teknisesti kummoisia olekaan, saavat aina vain suurempaa arvoa. Monet ovat tulleet vedostetuiksi useaan kertaan eri kokoihin ja nyt sitten vielä digimuotoon. |