05.08.2005 Fugen-Hartissa veturi siirtyi vaunuston toiseen päähän ja lähtee paluu matkalle Mayrhofeniin, itse jäimme odottelemaan seuraavaa höyry-junaa jatkaaksemme matkaa Jenbachiin jossa vielä vaihtaisimme kolmanteen höyryyn. Zillertalbahn.
17.12.2005 22:42 | Risto Itkonen: | sympaattista kyyytiä, kuinka pitkä rata, miksiköhän vasemmanpuoleinen liikenne | |
17.12.2005 22:59 | Jussi Kortman: | No tällä Asemalla odoteltiin tavara-junaa joka ohitti Kraussin oikeanpuoleista raidetta käyttäen matkallaan läheiselle sahalle,tämän jälkeen Krauss Nr.7182 pääsi jatkamaan tavara-junan perään.Radan pituus on n.35km ja Asema-alueita lukuunottamatta yksiraiteinen.Jenbachin päässä on lisäksi suurehko ratapiha talleineen ja ratapihalla tehdään myös vaihtotöitä raideleveyksien 1435mm ja 760mm väleillä. Zillertalbahnillahan käytetään lavettivaunuja, lisäksi ratapihalla työskentelee radio-ohjattu veturi. | |
22.01.2011 17:17 | [Tunnus poistettu]: | Tämä on siis Zillertalbahnin kalustoa? Hienoja vehkeitä, yhtä kaikki. | |
22.01.2011 19:51 | Jussi Kortman: | Kyllä tämäkin on Zillertalbahnin kalustoa. |