12.07.2003 / Alvajärvi, Alvajärvi
12.07.2003 Alvajärven liikennepaikka Haapajärvi - Jyväskylä rataosuudella. Asemarakennus taustan pusikoissa, noin 50 metrin päässä. Huomaa laiturikivet liikennepaikkamerkin takana.
Kommentit
| 06.02.2004 11:55 | Tommi Pe: | Totta, tekisi mieli kokea paikan päällä. Sähköistetyt radat eivät ole aikoihin herättäneet tunteita, ja nyt sorapenkatkin näyttävät niin jumalaisilta. Oletteko muuten kokeilleet läpikävellä näitä vähäliikenteisiä tai hylättyjä rataosuuksia? Minulla ainakin pölkkyjen väli tuntuu vähän hankalalta marssimisen kannalta. Pitäisi köpöttää joko liian lyhyillä tai pitkillä askelilla. Kokemuksia? Vinkkejä? | |
| 06.02.2004 12:23 | Jouni: | Noh, kesällä 1996 tuli tepasteltua Virroilta Parkanoon. Jos sora on pöllien tasalla kuten tässä, ei ole mitään ongelmaa. Ei vain astu orjallisesti pölleille. ;) Jos se taas on pehmeää ja irtonaista, kuten myös näyttäisi tässä kuvassa olevan, se hidastaa matkantekoa merkittävästi. Parasta on, kun penkka on kiinteytynyt kunnolla. | |
| 06.02.2004 12:35 | Kimmo: | Nimetön: voisitko kuvailla tarkemmin, mikä kuvassa edustaa mielestäsi "hektistä tunnelmaa"? | |
| 06.02.2004 13:17 | Jouni: | Olisikohan se otettava kenties käänteisesti? Olisiko kysymyksessä ironinen kommentti? Kyllähän tuolla niin kiireisen näköistä on, että oikein ahdistuu jo katsomalla. :) | |
| 06.02.2004 13:22 | Tommi Pe: | Minusta on aivan ymmärrettävää että tällaisesta innostutaan. Ei ole aivan triviaalia jollekin etelän kaupunkilaiselle päästä ihailemaan lonksuvakiskoista johdotonta ja sorapenkkaista korpirataa, vieläpä sellaista joka on käytössä. Kyllä ainakin meikäläinen ns. kusisi hunajaa jos pääsisi matkustamaan veturinäkymällä vaikka Kemijärvi-Kelloselkä tai Jyväskylä-Haapajärvi-välin. | |
| 06.02.2004 13:22 | Tommi Pe: | Minusta on aivan ymmärrettävää että tällaisesta innostutaan. Ei ole aivan triviaalia jollekin etelän kaupunkilaiselle päästä ihailemaan lonksuvakiskoista johdotonta ja sorapenkkaista korpirataa, vieläpä sellaista joka on käytössä. Kyllä ainakin meikäläinen ns. kusisi hunajaa jos pääsisi matkustamaan veturinäkymällä vaikka Kemijärvi-Kelloselkä tai Jyväskylä-Haapajärvi-välin. | |
| 06.02.2004 14:03 | JV: | Olen samaa mieltä Tommi Pe:n kanssa. Sen sijaan, että katselen 20. kertaa saman päivän aikana esim. Sr1:n kuvaa, katselisin mieluummin kuvia tällaisilta hiljaisilta rataosuuksilta, joissa ei ole liikennettä tai sitä on hyvin vähän. Toinen toiveaihe on vanhat kuvat kuten esim. Vaajakoski vm. -73 tänään. Mutta tämä on vain minun mielipiteeni, ja siitä saa olla eri mieltä. Kaikkiaan hieno juttu, että meillä harrastajlla on tällainen foorumi, jossa voi virtuaalimatkailla eri puolella Suomea (ja joskus maailmaakin) eri ympäristöissä ja eri aikakausilla. | |
| 06.02.2004 14:37 | Jyrki Tervo: | No on sitä polkkyinväliä tullut manailtua moneen kertaan. Kyllähän tällanen soratukikerroksella oleva rata vielä menee joten kuten, mutta betonipölkyt ja sepeli kyllä väsyttää kokeneemmankin kulkijan pikasemmin (jos nyt ei oo jäänyt junan alle ennen väsymystä). | |
| 02.06.2006 19:48 | [Tunnus poistettu]: | Kymmenisen vuotta sitten vieraillessani Alvajärven sorakuopalla oli kiskotkin vielä paikoillaan. Linjalta sinne johti pienen pukkisillan ylittävä pistoraide, joka oli aivan kypsien mansikoiden peitossa. Tuskin missään muualla olen kerralla nähnyt noita punaisia luonnonmarjoja niin paljon kuin tuolloin siellä. - Mutta asiaan. Esim kesäkuussa 1961 näyttää siellä olleen soranajossa useita Kokkolan 800-satasia Pikku-Jumboja Ylivieskan suuntaan. Myös iisalmelaisten kuskien haastatteluissa tuli Alvajärvi useampaankin kertaan esiin. Siis länteenkin päin sieltä vietiin junilla soraa. - Mulle on nää vanhat sorakuopat ovat olleet yhtenä kiinnostuksen kohteena, joita mahdollisuuksien rajoissa on tullut koluttua. |