28.12.2005 Myös Vartiuksen ratapihalla oli valkkoja odottelemassa. Hieman ihmettelin, että veturit olivat irrallaan eri raiteilla, mutta illalla tähänkin tuli selvennystä. Aamupäivällä oli Ypykkävaaran ja Vartiuksen välillä pudonnut tavaravaunu kiskoilta veturin vetokytkimen rikkoontuessa. Liekö nämä veturit olleet mukana tässä tapauksessa?
28.12.2005 21:23 | Lari Åhman: | Melko varmaan ainakin 2823 on, koska se on menettänyt SA-3/Vapitinsa... | |
28.12.2005 21:56 | Olavi Huotari: | No niinpäs näyttää Vapiti puuttuvan. Olisihan tuosta lähempääkin voinut kuvan ottaa, jos olisi ollut silmät päässä :) | |
29.12.2005 11:08 | Tapio Muurinen: | Lehtitietojen mukaan kolmen Dr16:n yhdistelmästä kahden ensimmäisen välinen vetolaite oli irronnut ja pudotessaan kiilautunut kolmantena, romulastissa olleen tavaravavaunun takatelin väliin. | |
29.12.2005 15:45 | Arto Lopia: | Ja polttoaine säiliötkin hajos! Missähä nois on p.a. säiliöt ei varmaankaan samas paikas kun dv12 veturissa kun tuollaisessa tilanteessa hajosivat? En ole päässyt noita dr16 vetureita tutkimaan kun ovat aika harvinaisia hanko baanalla. | |
29.12.2005 15:48 | Lari Åhman: | Valakossa on pa-säiliö telien välissä veturin alla, joten aika herkässä paikassa sinänsä rikkoutumaan. Tilavuuttahan sillä on se 4 kuutiota. | |
29.12.2005 16:24 | Arto Lopia: | Joo kävin kattelemassa kuvia ja siinehän se säiliö oli telien välissä ja ilmeisesti koko veturin levyinen dv12:ssahan on kaksi säiliötä mutta runkorakennehan on siinä hieman erilainen. | |
30.12.2005 16:21 | Tapio Muurinen: | Tämän päiväisten lehtitietojen mukaan haaverista oli seurauksena myös ympäristövahinko, kun 2:n ja 3:n veturin polttoainesäiliöt rikkoontuivat, ja n. 8000 l öljyä valui maastoon. |