??.05.1975 / Helsinki, välillä Helsinki asema–Pasila asema
??.05.1975 2 x Sm1. Paikallisjunarunko on ehkä siirtoajossa matkalla Helsingin asemalle Linnunlaulussa, ja leikkaa omalle tielleen.
Kommentit
| 20.09.2006 00:11 | Jorma Rauhala: | Mainio kuva! Kuljettajallakin on aikakautensa tyylikäs omavalintainen "virkapuku". Mutta ettei vain olisi kyseessä siirtoajo Pasilan Suolta Helsinkiin, kun ei ole linjapeltikilpeä keulassa? Muistuikin toisaalta mieleen eräs muinainen aamuradion ohjelma, jossa haastateltiin junalla Helsinkiin saapuneita. Kysymys liittyi jotenkin junaliikenteeseen. Kun juna oli saapunut, haastattelija kaappasi erään ensimmäisistä laiturilla rientävistä saapuneista ihmisistä mikrofoniin. Vastaaminen jäi lyhyeen, sillä paljastui hyvin nopeasti, että henkilö oli junan tuonut kuljettaja. Hän ei erottautunut muusta sakista mitenkään vaatetukseltaan ja oli ehtinyt loikata ohjaamon takana olevasta pakaasiovesta laiturille ennenkuin oikeat matkustajat olivat edes kunnolla päässeet ylös istumapaikoiltaan. | |
| 20.09.2006 08:44 | Tapio Muurinen: | Varmaankin noin on, kuten sanoit. Etsin sopivaa kuvaa Sähkömotti-parista, ja tällainen löytyi ensimmäisenä. Pitääpä taas säätää vähän tekstiä. | |
| 20.09.2006 09:19 | Tapio Muurinen: | Tuosta virkapukuasiasta tällä on varmaan aikaisemminkin keskusteltu. 1970-luvulla käytäntö on ilmeisesti ollut aika vapaa, mitä tuon ajan kuvista näkyy. Välillä on ollut vähintäin lakkipakko ja tietynlainen "herranpelko". Lakin ei tarvinnut aina olla päässä, mutta se oli oltava matkassa. Joskus jopa niin, että: "jos lakkia löydy, niin vaihdataan miestä" | |
| 04.11.2006 15:49 | Sami Lahtivesi: | tuli jotenkin mieleen sm1 ja sm2:n sekoitus kun tuossa on nuo sivulle menevät tuulilasit... :D | |
| 26.03.2010 12:43 | [Tunnus poistettu]: | Mistähän löytyisi kunnon kuvia niistä prototyypeistä vielä alkuperäisasuissaan eli häkkivirroittimilla..? | |
| 26.03.2010 13:01 | Olli Keski-Rahkonen: | Vaikkapa käyttämällä sivuston hakukonetta ja etsimällä 60-luvulla otetut Sm1-kuvat: http://vaunut.org/kuvat/?m=1&kv=1960&kv2=1970&tag0=4|Sm1| | |
| 26.04.2022 23:40 | : | Tuohon aikaan nuo oli vielä hyvinkin korkeaa teknoa. | |
| 04.10.2023 10:58 | Petri Nummijoki: | Sattumakuva. Eikös Sm1:ssä ohjaamon lämpötila pyrkinyt kohoamaan kesähelteillä sangen korkeisiin lukemiin, kun ohjaamon takana olevasta laitetilasta kulkeutui lisälämpöä ohjaamon puolelle? Valkoinen paita ajoasusteena lienee ilmastointilaitteen korvike. Tosin kuljettajilla ei kai virallista virkapukua kovin varhain edes ollut vaan ainoastaan virkalakki, koska höyryvetureita ajettiin haalarit päällä. Varmaan kuljettaja silti sai hankkia Valtion Pukutehtaalta vastaavan virkapuvun, jota asiakaspalvelutehtävissä käytettiin, jos halusi pukeutua edustavammin. |
|
| 04.10.2023 23:13 | Jorma Toivonen: | Muistelisin, että jossain vaiheessa kesäisin pyrittiin välttämään Sm1:n käyttöä rantaradalla auringon paisteen lisälämmön lisääntymisen vaikutuksista ohjaamossa (kuljettajien toivomuksesta/vaatimimuksesta?), sivuikkunoita ei voinut käyttää ajon aikana tuuletuksen parantamiseen. Usein näki paperipyyhkeillä tilkittyjä seinäpaneeleiden rakosia ohjaamossa, yhdestä raosta puhalsi suoraan kuljettajan niskaan lämmintä ilmaa (talvisin tosin lämmitti mukavasti). |