30.12.2005 / Lehmo, Kontiolahti, välillä Joensuu asema–Kontiolahti
30.12.2005 Dm12:n teknisten ongelmien vuoksi Jns-Nrm taajiksia ajettiin taas sinisillä. H860 ylittää Kylmäojantien pohjoispään tasoristeystä (Ristisaari, km 634+042).
Kommentit
| 01.01.2006 16:46 | Jussi Liimatta: | Mikäs vetäjän numero mahtaa olla ? Ei kait 2525...taitaa olla 2527. | |
| 01.01.2006 16:53 | Jouni Hytönen: | Joku 26-sarjainenhan tuo on. | |
| 01.01.2006 16:53 | Jouni Hytönen: | 2621? | |
| 01.01.2006 18:21 | Joni Leskinen: | Tämän sivuston kautta jo tullu tutuks toi tasoristeys, mutta nyt vasta tajusin, että siinä on tuo pitkälippainen Ericsson. :) | |
| 01.01.2006 19:07 | Anssi Manninen: | 2621! | |
| 01.01.2006 22:22 | Risto Itkonen: | Mitä nuo tekniset ongelmat mahtavat olla. Entä ajaako DM12't samalla aikataululla veturijunan kanssa, vain onko nopeutettu. Kiihtyvyys DM12'lla lienee vähän parempi. Veturijunan sinisessä vaunussa matkustaminen on joka tapauksessa miellyttävän hiljaista | |
| 01.01.2006 22:50 | Joni Leskinen: | Onkohan tuota logiikkaa muuten muutettu? Kun kuulostaa aikasempien videoitten perusteella että kello lakkasi soimasta vasta hälytyksen loputtua, mutta uudessa videossa kuulostaa, että soitto loppuu junan tullessa tasoristeykseen.(?) | |
| 02.01.2006 14:55 | Lari Åhman: | Dm12:ien ongelmiksi ovat ilmenneet etenkin laturin hihnojen palaminen käynnistyksestä, joka onkin muodostunut lähes tyyppiviaksi. Kyseessä lienee kuitenkin suunnitteluvirhe, johon tsekin pojat ovat tehneet vissiin joitakin muutoksia. Myös ovet ovat pakkasessa vähän temppuilleet, sekä onpa sattunut sellaistakin, että on jääty varikolle kun MAN ei ole startannut. Ja Vankat siis ajavat samoilla tauluilla kuin ennen, ei ainakaan täällä ole aikatauluja kiristetty. |