01.01.2006 / Kirkkonummi, Masala
01.01.2006 Masalan asema lienee aika hiljattain restauroitu hienoon ja viihtyisään kuntoon, asemalla oli niin siistit puiset penkit ja opasteetkin vielä ilman töhryjä että kyllä ulkopaikkakuntalainenkin tietää missä ollaan ja mistä mikäkin juna lähtee. Kuvassa malliksi uusi näyttötaulu joita on ratojen varteen ripoteltu viimeaikoina varsin tiuhaan tahtiin. Näyttö on selkeä ja kertoo mikä juna seuraavaksi on minnekkin menossa.
Kommentit
| 03.01.2006 11:55 | Pekka Siiskonen: | ...mutta ei junan vaunujen tai runkojen määrää, jotta osaisi asettua laiturille muuallekin kuin siihen paikkaan jonne (ainakaan Puistolassa) ei yksirunkoisen junan lipunmyyntivaunu koskaan pysähtynyt... | |
| 03.01.2006 12:13 | Lari Nylund: | Lipunmyyntiosaston pysähtymispaikan kyltti on asetettu laiturille niin, että lipunmyyntiosastollinen yksikkö pysähtyy sen kohdalle. Lähimmästä ovesta voi siis astua kyytiin ja kävellä yksikön sisällä lipunmyyntiosastoon. Näin on minulle perusteltu asiasta kysyessäni lähiliikenteessä työskennellessäni. Puistola on tosiaan eräs ongelmakohta, koska suurin ihmisvirta tulee laiturin eteläpäästä ja perinteisesti siellä odotellaan junaa samassa päässä - oikeastaan Puistolassa kyllä ei paljoa yleensä odotella, vaan siellä juostaan junaan suoraan bussista. Tämäkin vain sen vuoksi, että ehditäänkin siihen pari minuuttia aiemmin menevään junaan, johon oikeasti ei edes ole tarkoitus mennä. Lisäksi puistolalaiset ovat kovia arvostelemaan "niin paljon hitaampaa" I-junaa, kun heillä on mahdollisuus K-junaankin. Paljonko se matka-aika oikeasti eroaa toisistaan? I-juna pysähtyy Tapanilassa, Pukinmäessä ja Käpylässä eli matka-aikaa tulee kolme (3!) minuuttia lisää. Kauheaa! | |
| 03.01.2006 12:16 | Lari Nylund: | ...mutta totta puhut Pekka, näytössä voisi aivan hyvin lukea yksiköiden tai vaunujen määrä. Tämä ehkä helpottaisi sijoittumista laitureille. | |
| 19.04.2008 20:57 | Pauli Oikkonen: | Siisti asema totta tosiaan. |