??.??.1894 / Seinäjoki asema
??.??.1894 Toivottavasti tästä saa jotakin selvää. Kaavio skanattu "Seinäjoki-Kristinestad, Kaskö järnvägsbyggnad 1915" kirjasta. Teoksessa on seikkaperäisesti kuvattu Suupohjanradan rakentaminen. Kuvasta näkyy havainnollisesti Seinäjoen risteysaseman muutokset 1894-1913.
Kommentit
| 03.01.2006 15:59 | Petri Soronen: | Tuostahan saa kätevästi johonkin simuun otettua radan mallia. | |
| 03.08.2011 18:02 | Juha Puusaari: | Onpas aika runsaasti muuttunu 19 vuodessa raiteiden määrä ja lähtöjenkin paikat on etääntyneet runsaasti. | |
| 22.10.2021 20:02 | Jimi Lappalainen: | Ahaa, eli 1913 on ollut jo tuo uudempi Oulun suunnan linjaus käytössä. | |
| 22.10.2021 22:51 | Esa J. Rintamäki: | Tuon siirretyn Oulun suunnan lähtökaarteen kilometri ei enää ole kilometri, vaan 1 584 metriä, mikäli nyt näin pikapikaa muistan oikein. Jossain vaiheessa vanhalle lähtösuunnalle rakennettiin kolmioraide. |
|
| 25.10.2021 23:27 | Jimi Lappalainen: | Olin pitkään siinä käsityksessä, että kolmioraide olisi ollut vanhan lähtösuunnan ja Vaasan radan välillä, mutta se ei ollutkaan, vaan vanhan ja uuden lähtösuunnan välillä. | |
| 26.10.2021 09:47 | Esa J. Rintamäki: | Jimi, yksi aika hyvä havainne kolmioraiteesta on Radan varrella - kirjan sivulla 139 oleva karttaote Seinäjoelta vuodelta 1953. | |
| 26.10.2021 09:55 | Petri Soronen: | Paikkatiedon vuoden 1948 ilmakuvassa näkyy aika hyvin tuo vanha lähtösuunta sekä kolmioraide. |