02.01.2006 / Helsinki asema
02.01.2006 Viime viikoilla ovat Tolstoista normaalisti Viipuriin jäävät vaunut jatkaneet Helsinkiin asti. Tolstoi mahtuu 17-vaunuisena vielä juuri ja juuri laituriin Helsingissä.
Kommentit
| 03.01.2006 22:45 | Teemu Lokka: | Tuokin on tullut huomattua kun nämä tolstoilla matkustavat Venäläiset pyörivät ympäri asemaa :D | |
| 04.01.2006 09:17 | Timo J Lindqvist: | Eli toisinsanoen Venäjällä on mahdollista matkustaa kansainvälisessä junassa myös maan sisäisiä matkoja, kuten tuo Moskova-Viipuri -väli. Suomessahan kansainväliset junat ovat vain rajan ylittäviä matkustajia varten, mikä tietysti on ymmärrettävää. "suuri maa - suuret toleranssit";) | |
| 04.01.2006 10:52 | Jouni Hytönen: | Viipuriin ei ole omaa junaa, joten Moskovan yhteys hoidetaan Tolstoissa kulkevilla neljällä 2.lk:n vaunulla. Lippujen hinnat ovat luonnollisesti venäläiset eli lippu Vainikkalasta Moskovaan maksaa selkeästi enemmän kuin Viipuri-Moskova-lippu. Tässä säästövinkki. ;) | |
| 04.01.2006 11:06 | Jouni Hytönen: | Perun puheeni. Hain juuri hintaa tuolle Viipuri-Moskova-lipulle ja RZD:n sivut kertoivat, että se olisikin nykyään 1679 ruplaa eli noin 50 ¤ (Vainikkala 59,20 ¤). Hintaero on siis historiaa. :( Ei ole kauan, kun lippu maksoi 800 ruplaa. | |
| 04.01.2006 17:49 | Ari Palin: | Voiko Repinilläkin matkustaa Viipurista Pietariin? Entä Sibeliuksella? Paikallisjunat kuitenkin lienevät se edullisin vaihtoehto. | |
| 04.01.2006 23:13 | Tuukka Ryyppö: | Ei se ole mikään "suuri maa - suuret toleranssit" -juttu, että maan sisäisiä matkoja voi tehdä kansainvälisellä junalla. Esim. itse olen matkustanut esim. Unkarissa Györistä Budapestiin Wienistä tulossa olleella ÖBB:n EC-junalla. Yleensäkin Euroopassa on tapana, että kansainvälisellä junalla voi tehdä valtion sisäisiä matkoja. Suomen käsittämätön turha nihkeily tässä on se poikkeustapaus. On jotenkin typerää, että kun Venäjän junat kuitenkin ajavat, niin niihin ei sitten voida ottaa esim. Helsinki-Kouvola -välin matkustajia, jolloin vuorovälit tihentyisivät kätevästi ilman lisäjunavuoroa. Samaten, kun tulevaisuudessa ilmeisesti alkavat ICE-junat ajaa Helsinki-Pietari -väliä, niin kyllä niillä olisi kiva ajaa esim. Helsingistä Kouvolaan. Saisi nopeaa kyytiä ilman pelkoa junan hajoamisesta kesken matkan. | |
| 05.01.2006 00:12 | Jorma Rauhala: | Tolstoissa ja Repinissä matkustaa aivan tavallista sakkia Venäjän puolella sisäisessä liikenteessä ja niissä junissa on sitäpaitsi siellä paljon enemmän vaunujakin. Viimeistään Viipurissa juna pätkitään lyhyenlännäksi tänne lähetettäväksi ja päin vastoin. Sittenkin niissä voipi matkustaa, jos on lisensssit kunnossa rajavyöhykkeelle Buslovskajaa myöten? En ole satavarma, saapiko Sibbessä matkustaa Buslovskaja-Viipuri-Pietari-v.v. -välillä RZD-lipuilla, mutta mikäs sen vapaassa maassa estäisi? VR:n aikataulut eivät sikseen kerro RZD:n junista niiden täydellistä pysähdyspaikkalistaa. Suomalaisiahan kiinnostavat vain suomalaisia kiinnostavat paikat. Toisekseen: saattoihan esim. 1970-luvulla ottaa Helsingistä myös vaihtoehtoisen tariffin maksaneen SZD:n vaunun Turkuun. Vaan ei kai kukaan ottanut :) Silloin kulki vielä Leningrad-Turku -suora neuvostovaunu VR:n laivapikajunassa. Kuvakin täältä vorgin miljoonalaatikosta löytyy tällaisesta "sekajunasta" Kupittaan vaiheilta, otaksun. | |
| 05.01.2006 00:21 | Tuukka Ryyppö: | Se kuva sekajunasta on tässä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/12509.html | |
| 09.01.2006 01:15 | Jouni Hytönen: | Ei Repinissä kyllä ole mahdollista matkustaa Venäjän sisäisesti. Viipurissa ei sitä pätkitä. Sama tietysti Sibeliuksessa. | |
| 09.01.2006 01:18 | Jouni Hytönen: | Viimeinen havaintoni Pietari-Viipuri-paikallisjunista: puupenkkijuna 98 ruplaa (2,84 ¤) ja pikasähkömoottorijuna 128 ruplaa (3,71 ¤). Venäläisellä opiskelijakortilla voi puolittaa molemmat hinnat. ;) |