03.01.2006 Pakkanen kiristyy ja utu valtaa Haminan Poitsilan ratapihan.
04.01.2006 14:33 | Tapio Muurinen: | Nostalginen paikka 1960-luvulta alkaen :-) | |
04.01.2006 14:47 | Tapio Muurinen: | Edessä männyntaimien seassa näkyy palopostin venttiili. Ratapihallehan rakennettiin kattava sammutusjärjestelmä. Silloinkin piti tapahtua ensin onnettomuus, eli öljyjunapalo 1989 elokuussa. | |
04.01.2006 16:31 | Tapio Muurinen: | Periaatteessa varmaan useimmille riittää tuo Jounin kuvateksti, mutta jos sallitaan, niin tarkennan hieman. Tätä kutsutaan Poitsilan ratapihaksi (tuloratapiha). Läpiajettavia on 7, joista pisimpien hyötypituus on yli 1000 m. Kun kuvaaja kääntää kameraa 90 astetta oikealle, niin objektiivi näyttää kohti asemarakennusta. Tästä etelään, selän taakse, alkaa Keskiratapiha ja sen jälkeen on vielä vanha Hillon ratapiha (jota oikestaan ei enää ole, koska pohjoispään vaihteet on poistettu ja raiteet yhdistetty Keskratapihaan). Koko systeemillä on pituutta kolmatta kilometriä. | |
04.01.2006 18:06 | Ari Palin: | Joo, ajattelinkin, että on sama paikka kuvassa, jossa kävin 17.9.2005. Tuota palopostin venttiiliä en huomannut silloin. Hieno talvinen kuva! | |
08.01.2006 17:09 | Nikolas Peippo: | Oleskelin itsekin Hma ratapihalla kyseisenä päivänä, vaan enpä törmännyt harrastajiin | |
08.01.2006 19:08 | Ari Palin: | Olin liikkeellä tuolla kahden muun harrastajan kanssa ehkä hieman ennen kello 18. | |
08.01.2006 21:07 | Tapio Muurinen: | Paitsi, että täällä on palonsammutusjärjestelmä, niin on myös pohjaveden seurantakaivoja, koska aikoinaan naapurimaan säiliövaunut vuotivat niin paljon ja nesteitä imeytyi maaperään. Tosin tässä vaiheessa ei asialle enää voi tehdä muuta kuin seurata ja pumpata pahimpia paikkoja vietäväksi ongelmajätelaitokselle. Toinen vaihtoehto olisi suuret massojen vaihdot. |