31.07.1982 / Taipale (vanha)
31.07.1982 3xDm7+EFiab matkalla jossain päin Suomea keskikesän kuumassa keskipäivässä. Tännimmäisin vaunu on nro 4108. Paikat ovat tietysti kovasti muuttuneet näistä ajoista. Arvaa. Ja juna on H963.
Kommentit
| 14.01.2006 20:13 | Pasi Kokkonen: | Nakataanpa rohkeasti eka veikkaus. Tässä ollaan Ouluun tulossa, vasemman puoleinen raide Kontiomäen suuntaan? | |
| 15.01.2006 00:02 | Kimmo Pyrhönen: | Lusikoikaapas muut, minä haarukoin. Eli 4108, joka muuten näyttää olevan junassa viimeisenä, sai keltaisen värin 1980. Kaikki vedot ovat keltapäisiä, joten kuva on otettu uskoakseni pari vuotta myöhemmin. Ja Pieksämäen vaunuhan tuo on. | |
| 15.01.2006 16:24 | Pasi Kokkonen: | Hmm, sitten tämä voisi olla Pieksästä Huutokosken suuntaan olleella kaksoisraiteella. Toisaalta, tämä muistuttaa kyllä paljon Siilinjärven kolmioraiteen pohjoisenpuoleista kärkeä. Lättä olisi pääraiteella ja etualan raide olisi kolmio. Kuva olisi otettu valvontakameroiden luota. | |
| 15.01.2006 22:34 | Kimmo Pyrhönen: | Lätän alla näkyy olevan yhteenhitsattua rataa, lähempänä katkokset. Onko tuon pakko olla muu kuin sivuraide? Sen verran Jorma kun helpotat. Tietämättömät eivät uskalla arvailla, tietäjät pysyvät vaiti, kuten monen kuvan kohdalla on vaadittu. Sanotaan, että ensivilkaisulla mielessä oli Orivesi ja Viinijärvi, mutta raiteen hitsaus on väärinpäin Orivettä ajatellen ja Viinijärven tapauksessa pitäsi näkyä siiville johtavat vaijerit, eli ei. | |
| 15.01.2006 22:39 | Jouni Hytönen: | Viinijärvellä pitäisi minusta olla HeyBack-kiinnitykset molemmissa raiteissa. Mistä ihmeestä tämä on? 4108:n maalaus on jo aika rapistunut, joten veikkaisin ajankohdaksi mieluummin liikenteen loppuaikoja kuin 1980-luvun alkua. | |
| 15.01.2006 22:47 | Timo Palokangas: | Eikös liittarin liukuovi ole auki vai neänkö viärin:) Eli joltaki seisakkeelta, mutta mistä? | |
| 15.01.2006 23:38 | Jorma Rauhala: | Näettekös kuljettajan, joka istuu vaunun 4108 ohjaamossa. Juna seisoo, siksi ikkunaa voi pitää reilusti auki. Samoin konduktööri tuulettaa omaa osastoaan. Etupään valot on sammutettu, sillä odotellaan vastaantulevaa tavarajunaa. Ollaan siis sivuraiteella. Päiväys on nyt lisätty ylös. | |
| 15.01.2006 23:52 | Niila Heikkilä: | Olisiko tuolla lätän takana ratapenkalle jaettuja sähköratapylväiden perustuksia? Jos on, ajankohdasta voisi haarukoida lisää, eli oltaisiin rataosalla Pieksämäki-Iisalmi, jonka sähköistys valmistui vuonna 1984. Apt? | |
| 15.01.2006 23:55 | Timo Palokangas: | Mutta "tulppa" on etupäässä, eihän se kyllä mitään selitä. | |
| 16.01.2006 00:05 | Kimmo Pyrhönen: | Taipale. Lättä on siksi pääraiteella, että siinä oli kaupallinen pysähdys?? | |
| 16.01.2006 00:12 | Jorma Rauhala: | Taipale on oikein! Asemakoppi on junan takana piilossa. Taipaleessa ei tuolloin ollut enää matkustajapysähdyksiä. Olisikohan se sittenkin vain porhaltanut kohti pohjoista, nyt tuli minulle aivan muistamaton olo! Tavarajunan kyllä kuvasin täällä matkalla eteläänpäin ja se varmaankin sotkee ajatuksenjuoksuani. Avoimet ikkunat ja ovet siinä tapauksessa vilvoittavat vain henkilökunnan jaksamista. | |
| 16.01.2006 11:40 | Perttu Karttunen: | Kumpaan suuntaan tämä on menossa? Numeron perusteella voisi suunnaksi päätellä Joensuuta. Asjallinen kuva aikaa ennen Sinivaunutaajiksia! | |
| 16.01.2006 12:41 | Jorma Rauhala: | Suuntana ja päätepaikkana Iisalmi. | |
| 16.01.2006 17:06 | Pasi Kokkonen: | Perttu ajattelit samalla tavalla kuin minä, eli Varkauden Taipaletta. Kyseessähän on kuitenkin tuo Iisalmeen mentäessä oleva Taipale. | |
| 16.01.2006 20:17 | Jouni Hytönen: | Ajattelin Taipaletta ja jopa vertasin tuoreisiin kuviin, mutta väärään suuntaan, joten ei tullut kakaistua ilmoille arvausta. Harmi, se olisi ollut ensimmäinen. :) | |
| 16.01.2006 20:51 | Lari Åhman: | Hiivatti, nyt vasta älysin että kuva on melko lähellä kotipaikkaa otettu! Kiitokset vaan JR:lle kuvasta, mukavaa että täältäkin päin Suomea löytyy wanhoja hywiä kuwia! :-) |