17.01.2006 / Kuhmo, Vartius
17.01.2006 Osaa ne rekatkin kömyyttää. Sillalla 2TE10M.
Kommentit
| 17.01.2006 18:42 | Juho Haapala: | Osaahan ne! Viimeksi tänään laitoin käyntiin -15 pakkasessa seisseen Volvo F12'sen, sellanen pilvi valkosta ettei peileistä näkyny auton perää =) | |
| 17.01.2006 20:11 | [Tunnus poistettu]: | Vieläkö isot dieselit pannaan pilotilla käyntiin? Armeijassa 10 vuotta sitten SK-sisuille pilotti tuntui olevan ihmelääkettä, kuskien juttujen mukkaan. Pannaanko pilottia Deevereihinkin? | |
| 17.01.2006 21:28 | Lari Åhman: | Asjallinen kuva tämäkin, monen monta meikäläisen kiinnostuksen kohdetta tässä, etenkin toi 143H tuolla oikealla! :-) Ei käytetä Deevereissä pilottia. Jos ei pakkosyötöllä väkisin rysähdä, ei muutakun talliin sulamaan... | |
| 17.01.2006 22:01 | Jouni Hytönen: | Muistelisin, että ainakin linja-autojen ohjekirjoissa kielletään ehdottomasti käyttämästä mitään Start-Piloteja, eli tuskinpa ne moottorille kovin hyvää pidemmän päälle tekevät. :-/ | |
| 17.01.2006 22:11 | Juha Paulavuo: | Start-pilot oli aikoinaan lähes puuhdasta eetteriä. Mulla on jossain kuva kuorma-autosta, jonka pakoputkesta lyö lieskat pilotin käytön jälkeen. Aine ei todellakaan tehnyt hyvää koneelle. nim. yhden motin sillä hajoittanut |
|
| 17.01.2006 22:42 | Juha Tuhkanen: | Minä en niä kuvassa yhtään rekkaa.;^D | |
| 18.01.2006 16:00 | Jukka Markkanen: | Lippa: En tiedä mitä tarkoitat, mutta on ainakin kaikilla perävaunu perässään. | |
| 18.01.2006 21:23 | Juho Haapala: | Scaniaan saa ainaki pakkosyötön ruiskupumpun kyljestä päälle.Autojen osalta ylivoima rajottuu toho lähimpänä oikeella ja vasemmalla oleviin yksilöihi, sanoo lari mitä tahansa =P | |
| 19.01.2006 08:30 | Lari Åhman: | No no no Vanaja, älähän nyt rumia ala täällä puhumaan, kyllähän nyt autossa 8 mukia pitää olla! ;-D | |
| 19.01.2006 20:23 | Juha Tuhkanen: | Rekka=puoliperävaunu. | |
| 18.11.2007 19:58 | [Tunnus poistettu]: | Kyllä noi kaikki rekkoja on. Mitä muitakaan? | |
| 02.11.2008 21:14 | Toni Puolatie: | ei vaan ole.. rekka tarkoittaa puoliperävaunuyhdistelmää. Nuo kaikki ovat täysperävaunuyhdistelmiä. | |
| 02.11.2008 21:45 | Topi Lajunen: | Yleiskielessä "rekka" on mitä tahansa Fiat 127:aa suurempaa :). Ammattikielessä sitten rekka taitaa meinata vain puoliperävaunuyhdistelmää, eli erillinen nuppi + puoliperävaunu (+ mahdollinen keskiakselivaunu?). | |
| 28.03.2014 22:18 | Teemu Halttunen: | Jyväskylän ammattiopiston Volvo Flc on kova kömyttämään tyhjäkäynnillä. Kesälläkin. Semmonen kiva valkonen/ harmaa pakokaasu ja katku sanoin kuvaamaton. Kerran talvella Jao:n harjun sisäpihalla pidettiin käynnissä, jotta virtaa riittäisi perälaudan käyttöön. Mentiin sitten syömään ja auto jäi hyrskyttämään pihalle. Sitten siinä välissä muistaakseni painon opiskelijat, jotka tulivat avuksi, avasi ja jätti auki isot huoltotunnelin ovet ja kaikki pakokaasut meni sinne tunneliin. (Ovien jälkeen tunneli laskee n. 7m matkalla 2-3m) Oli muuten kiva harmaa näkymä ja katku tunnelissa, kun tultiin syömästä. Meinas tulla sanomista, mutta meidän opettaja kertoi, että toisen alan oppilaat oli isot ovet avannut. Me kun käytettiin perus ulko-ovea tavaroiden siirtoon. Molemmat ovet vei sinne tunneliin. Flc kyllä käytettiin huollossa tuosta syystä, mutta apua ei juurikaan tullut. |
|
| 18.10.2024 00:58 | Lasse Holopainen: | Jalkaanmenevyys. Kyllä kun kuorma-auton käynnistää kylmällä, niin siinä on jotain. |