08.01.2006 / Zürich HB, Sveitsi
08.01.2006 Koska tällä Forumilla tuntuu olevan Marsuista pitäviä ihmisiä, niin laitetaanpa näytille Marsujen kantaisä. Tämä SBB/CFF/FFS:n ensimmäinen Marsu on vuosimallia 1992 eli olisiko tässä vieläpä maailman ensimmäinen Marsu? BLS, NSB sekä VR kun saivat omat Marsunsa "vasta" 1990-luvun puolivälissä. Tämä kuvan Marsu on numeroitukin vielä hassusti - yleensä veturisarjan numerointi alkaa 001:stä.
Kommentit
| 17.01.2006 19:40 | Petri Liedes: | Eikös Sveitsissä polteta loppuopasteena vain toista punaista? :s Vai miten se menee... | |
| 17.01.2006 19:53 | Matti Mäntyvaara: | Verkosta vapaasti käännettyä: Re 460 000-3:n ensiesiintyminen lehdistölle tapahtui 22.8.1991 Unterwallisissa. Veturissa oli silloin vain toinen teli moottoroitu ja käyttöjärjestelmäkin oli vielä tilapäinen. | |
| 17.01.2006 20:16 | Kimmo Säteri: | Ahaa...460000-3 on siis tosiaan valmistettu vuoden 1991 puolella, mutta otettu käyttöön seuraavana vuonna. | |
| 18.01.2006 12:01 | Johannes Erra: | SBB:llä numerosarjat aloitetaan nykyisin aina 000:sta, erona lähes kaikkiin muihin rautateihin. Näin on numeroitu ainakin Re 450, Re 460, Re 474, Re 482, Re 484 ja muutama dieselveturisarjakin. | |
| 09.02.2006 20:19 | Ville Lindblom: | Ei ne kyllä osaa siellä vetureitaan pestä tai sitten on aikaa kun tämä yksilö on pesussa käynyt... | |
| 17.01.2010 20:14 | Tuukka Ryyppö: | Njaa, loska-aikaan liikenteessä olleen junan perässä junaa työntämässä ollut tämä veturi. Kyllä siinä aika vauhdikkaasta sottaantuu. |