11.01.2006 / Fuzhou, Kiinan kansantasavalta
11.01.2006 Diesellinjaveturi DF4.
Kommentit
| 19.01.2006 11:02 | Jouni Hytönen: | Mielenkiintoista, että sähkövetureiden tyypit on ilmaistu selkokielisesti, mutta dieselvetureiden ei. | |
| 19.01.2006 12:38 | Risto Vormala: | Tämä on sarjaa DF4 ja niitä on useita eri alatyyppejä. Valmistettu vuodesta 1969 alkaen (+4600 kpl) ja uusimpien alatyyppien valmistus jatkuu yhä. | |
| 19.01.2006 15:18 | Petri Soronen: | Onko muuten kiinassa mikä raide leveys. | |
| 19.01.2006 17:23 | Jouni Hytönen: | 1435 mm. | |
| 19.01.2006 19:45 | Ari Palin: | Joutuvatko matkustajat siis vaihtamaan junaa matkustaessaan Moskovasta Pekingiin? Tuskin matkustajavaunuja kuitenkaan ajetaan raideleveydenvaihtolaitteiston läpi. | |
| 19.01.2006 22:22 | Jouni Hytönen: | Junaa ei tarvitse vaihtaa, vaan telit vaihtuvat Mongolian ja Kiinan rajalla. Kuvia löytyy, jos kiinnostaa. | |
| 20.01.2006 22:23 | Petri Soronen: | Saanu näköjään Deeveri raidat keulaan! :D | |
| 22.01.2006 11:57 | Otto Vesterinen: | Jouni: kyllä kiinnostaa telinvaihtokuvat. Laita vaan näytille. | |
| 25.01.2006 18:14 | Ari Palin: | En tiennytkään, että matkustajavaunujenkin telejä vaihdellaan. Kiitos mielenkiintoisista kuvista! | |
| 16.05.2009 21:24 | Tuukka Ryyppö: | Telinvaihto on jokapäiväistä toimintaa myös vaikka kuinka monissa paikoissa pitkin Eurooppaa. Myös matkustajavaunuihin. Telinvaihtohalleja on pitkin Ruotsin, Puolan, Tshekin ja Slovakian itärajoja siellä täällä. Ja mistä menee matkustajia yli, siellä myös tavataan vaihtaa telejä. Venäläisiä vaunuja voi bongailla esim. Amsterdamissa asti. Enää pariin vuoteen tosin ei enää tälläkään suunnalla vihreinä. Samantyylisesti sävytettyjä sinisiä tulee kuitenkin valkoisella vaakaraidalla Valko-Venäjältä ja keltaisella raidalla Ukrainasta. En tiedä ajavatko Saksaa kauemmas, elleivät sitten Itävaltaan ja ehkä Italiaankin noista kahdesta maasta. | |
| 16.05.2009 21:27 | Tuukka Ryyppö: | http://www.railfaneurope.net/pix/ua/car/RIC-WLAB/blue/uz_changing_wheels_dorohusk.jpg | |
| 16.05.2009 21:30 | Tuukka Ryyppö: | Kas. Linkin perästä hävisi tekstit. No, kirjoitetaan uusiksi.. Eli, tuossa kuva telinvaihdosta. Ilmeisesti matkustajat saavat olla kyydissä telinvaihdon aikana, sen verta paljon ilmassaleijailukuvia on näkynyt päätyikkunasta otettuina. Vielä lopuksi kuva itävaunusta Berliinissä: http://www.railfaneurope.net/pix/by/car/BC_Minsk2.jpg | |
| 17.05.2009 03:11 | Eljas Pölhö: | --- Ruotsin?????--- | |
| 17.05.2009 19:40 | Jouni Hytönen: | Oletusarvo on, että matkustajat ovat kyydissä. Kaipa tuo nyt olisi jo jonkinmoinen turvallisuusriski, jos esim. 30-50 matkustajaa per vaunu pakotettaisiin haahuilemaan telinvaihtohalliin. | |
| 17.05.2009 19:44 | Jouni Hytönen: | Tässä telinvaihtokuvia Erlianista Kiinan ja Mongolian rajalta. http://vaunut.org/kuvat/?m=1&paik=Erlian | |
| 19.05.2009 19:56 | Tuukka Ryyppö: | Eljas: Ainakin Uudestakaupungista löytyy kuvia ihan Vorkistakin. Torniossakin kai jotain tuollaista on oltava, miten ne junat muuten paria kilometriä rajaa pitemmälle pääsisivät? | |
| 19.05.2009 20:22 | Eljas Pölhö: | Luinko hätäisesti, että keskusteltiin matkustajavaunujen telien vaihdoista? Niitä ei vaihdeta Uudessakaupungissa eikä Torniossa tai Haaparannassa. | |
| 19.05.2009 22:54 | Tuukka Ryyppö: | Tuo on totta. Halleja niissä toki on silti, vaikka ehkä niiden mainitseminen tuossa rytäkässä oli ehkä osin sivuun keskustelusta. |