02.07.1986 Sr1 3034:n tilalle Dr13 2317.
30.01.2006 12:07 | Johannes Erra: | "Juna pysähtyy Imatran tavara-asemalla veturinvaihdon vuoksi" -kuulutus jäi mieleen. Tässä kuvassa kiintoisaa on myös ykkösluokka junan pohjoispäässä. | |
30.01.2006 12:16 | Jouni Hytönen: | Olen usein itse lähettänyt kuvat käänteisessä järjestyksessä, niin ne sitten päätyvät tähän sivustolle oikeaan aikajärjestykseen. Voisihan tietysti sivustokin lisätä uuden kuvan edellisen perään eikä eteen. | |
30.01.2006 16:20 | Juha Paulavuo: | Samoja muistikuvia on Johanneksen kanssa tuosta kuulutuksesta. Muistelen joskus ihmetelleeni itsekseni, miksi vetureita ei voitu vaihtaa Imatran henkilöasemalla? | |
30.01.2006 17:41 | Kimmo Pyrhönen: | Henkilöasemalla ei ole koskaan ollut sivuraidetta, siksi veturinvaihdot ovat mahdottomia tai veisivät melko kauan aikaa etenkin etelän suuntaan mentäessä. Olisi käytettävä Rauhan liikennepaikkaa! Lisäksi Imatra T:llä on veturitalli, jossa vaihdettavat lepäilivät. | |
30.01.2006 18:55 | Johannes Erra: | Joo, kyllä tuli muistoja mieleen näistä kuvista. Tosiaan veturitallikysymys teki Imatra T:stä helpon veturinvaihtopaikan, jopa siinä määrin että Joensuun sähköistyksen valmistuttua VR ilmeisesti ajoittain pohti Helsinki-Savonlinna -junien veturinvaihtoja siirrettäväksi Parikkalasta takaisin Imatra T:lle. Näin ei kuitenkaan toimittu. |