27.05.1997 / Harjavalta
27.05.1997 Dv12 2760:n vetämä T3811 saapuu kohtaamaan Porista saapuvan P464:n. Asemalla odottaa jo Deeveriparin vetämä T3808, jonka vierellä seisoo järjestelijänä toimiva Dv16.
Kommentit
| 30.01.2006 17:27 | Kimmo Pyrhönen: | Eräässä vaiheessa Vempuja kai käytettiin täällä aika ahkerastikin? Muistaakseni kuitenkin Harjavallan juniin oli kuitenkin merkitty Dv12-veturit vai muistanko väärin. | |
| 18.01.2008 13:13 | Tero Korkeakoski: | Taustan harmaa kuljetin ja siilo junalastausmahdollisuudella on jo kaadettu ja pienempi siilo on rakennettu paikkaan jonne pääsee vain rekalla. Jos VR:ää kiinnostaisi liikenne toiseen suuntaan Mäntyluotoon päin niin sinnekin saisi pari täyttä junaa vuorokaudessa (rikkihappoa, ammoniumsulfaattia, tuotekontteja yms.), mutta kun kustannukset ovat liian suuret. | |
| 07.08.2012 19:11 | Riku Outinen: | Tero: käyttikö mikään yritys Harjavallassa junalauttakuljetuksia silloin kun ne oli vielä mahdollisia? Onko Hva nikkelikemikaalitehtaan tuotteita lähtenyt rautateitse? | |
| 08.08.2012 02:22 | Tero Korkeakoski: | Kyllä ainakin Kemiran (nyky-Yaran) raiteilla aina välillä oli junalauttavaunuja, lähinnä Laais:eja. Lisäksi nuo kuparikuonan padat tuodaan avonaisissa junalauttavaunuissa (mutta voi olla että on aina tuotu Tornion kautta). Kemikaalista ei kyllä mun muistin mukaan ole lähtenyt junanvaunuissa mitään. Suurin osa lastataan kyllä kontteihin, mutta lähtevät rekalla satamiin. Sinnehän ei edes ole tehty omaa raidetta. | |
| 18.02.2022 10:29 | Pertti Miettinen: | Kimmo. Myöhässä tulee vastaus. 1.1.96 voimaantulleessa vakinaisten junien luettelossa on vielä merkitty Tve4 ja 12.1.98 voimaan tulleessa vakkarissa Dv15 , T 3859:iin perjantaisin. |