01.11.1990 Muistelisin tämän Sr1 3017+3xxx vetoisen pönttöjunan olleen ensimmäinen sähkövetoinen tavarajuna Sköldvikiin. Valitettavasti tarkemmat tiedot ovat kadonneet. Lisäys kuvatekstiin 21.8.2007: Kyseessä oli tosiaan ensimmäinen Sköldvikiin mennyt sähkövetoinen tavarajuna T2092 Vainikkalasta marraskuun 1. päivänä 1990. Vetureina Sr1 3017+Sr1 3071, joilla oli perässään 54 vaunua. Junan pituus oli Riihimäeltä Sköldvikiin 212 akselia, 678 metriä ja 3365 tonnia.
06.02.2006 00:10 | Tomi Lapinlampi: | Tässähän taas nähdään tuo rumin maalaus jossa Sr1 on esiintynyt. | |
06.02.2006 13:11 | Valtteri Keski-Säntti: | Tuohan on hienoin maalaus Sudessa! | |
06.02.2006 14:55 | Matias Kauramäki: | ainaki parempi kuin nykyinen | |
06.02.2006 16:25 | Jukka Markkanen: | Joo, tuota ensimmäistähän tässä tarkoitetaan :) Kyllä nykyiset on parempia verrattuna tuohon ensimmäiseen. | |
06.02.2006 19:00 | Tomi Lapinlampi: | Heh, osasinpa olla hämäävä :) Ensimmäistä konetta toki tarkoitin, jälkimmäinen on jopa tyylikäs. Makuasioista on mukavaa kiistellä. | |
07.02.2006 09:36 | Jussi Mäkinen: | Hauska kuva! Mutta kai kuitenkin Kytömaa :) | |
07.02.2006 22:06 | Ari Palin: | Mukavan nostalginen kuva tämäkin. Harmittaa, ettei itse tullut vielä tuohon aikaan harrastettua rautatiekuvaamista. Ensimmäisen rautatiekuvani otin 10-vuotiaana vuonna 1985, mutta sen jälkeen tulikin sitten 8 vuoden tauko. | |
13.02.2006 14:28 | Lari Nylund: | Jussi M: Paikataan virhe (Kytömää) | |
21.08.2007 22:12 | Lari Nylund: | Kuvan tiedot löytyivät "arkistojen pohjalta", joten tietoja on lisätty. | |
15.07.2008 23:56 | Toni Puolatie: | Hienoin maalaus sudessa seuraa tos "kakkosveturissa"... |