30.08.1989 / Korttio, Riihimäki, Riihimäki tavara
30.08.1989 Pikajuna 1 (Sr1 3003) kulki aikataulustaan myöhässä Helsingistä Joensuuhun ja ohitti punaisen opastimen ennen Korttion ratapihaa Riihimäellä. Tavarajuna Sköldvikiin (3Dv12 2548+2724+2723) oli ylittämässä päärataa, kun junat törmäsivät. Kuvassa Sr1 3003
Kommentit
| 06.02.2006 13:53 | Simo Toikkanen: | Tässä kuvassa näkyvä 3003:han on periaatteessa "ihan eri" veturi kuin nykyinen 3003 johtuen siitä, että Novotsherkasskista hankittiin uusi kori tämän tilalle. | |
| 06.02.2006 14:47 | Joni Leskinen: | Tää olikin sitten viimenen susi joka fixattiin. Seuraava vastaava oli 3048 Jokelassa, mutta se päätyi veturien taivaaseen... | |
| 06.02.2006 16:15 | [Tunnus poistettu]: | Hmm, onko sudessa ollut etummainen virroitin ylhäällä kun se on vetänyt tuota tavarajunaa? Ja tästä tosiaankin on nähtävissä se että 3003 on jouduttu rakentamaan uudestaan. | |
| 06.02.2006 16:16 | [Tunnus poistettu]: | hyvä minä, piti lukea että pikajunaa :D. | |
| 09.10.2009 18:30 | Tunnus poistettu: | Ensio Itkonen olisi sanonut: Meni tosta vähän rikki. | |
| 19.03.2017 21:22 | Esa J. Rintamäki: | Onnettomuuden johdosta moitittiin aikataulunsuunnittelijaa, joka oli laittanut "turhan pienen" pelivaran. Aikataulunsuunnittelija puolestaan sanoi että veturinkuljettajan pitää katsoa, mitä se edessä oleva opastin näyttää.... Muistan näin kuulleeni, joskus aikaa sitten. | |
| 19.03.2017 22:26 | Kimmo T. Lumirae: | Moite on ollut älytön. Aikataulu on tietyn junan kulkusuunnitelma, ja siitä ovat tietoisia liikenteenohjaus sekä tietenkin veturinkuljettaja. Veturinkuljettaja soveltaa aikataulua noudattaen sitä tilanteesta riippuen mahdollisimman tarkasti ja liikenteenohjaus tekee parhaansa mukaan tämän mahdolliseksi. Riihimäen onnettomuudessa opastimien epälooginen sijoitus oli paljon suurempi syy kuin joku aikataulujen suunnittelu. |