30.08.1989 Pikajuna 1 (Sr1 3003) kulki aikataulustaan myöhässä Helsingistä Joensuuhun ja ohitti punaisen opastimen ennen Korttion ratapihaa Riihimäellä. Tavarajuna Sköldvikiin (3Dv12 2548+2724+2723) oli ylittämässä päärataa, kun junat törmäsivät. Kuvassa raivaustöihin osallistunut Ttv6. Riihimäki vasemmalla, Helsinki oikealla.
06.02.2006 12:55 | Eija Mari: | Miten tässä onnettomuudessa kävi ihmisille? Jälkihän tosi kamalan näköistä. | |
06.02.2006 12:58 | Lari Nylund: | Ei kuolleita, loukkaantuneita oli jonkin verran. Veturimiehistöt pelastautuivat hyppäämällä liikuvista vetureista ratapenkalle. | |
06.02.2006 16:08 | [Tunnus poistettu]: | Huomaa tuosta oikealla olevasta sähköratapylväästä että siihen on osuttu kolaritilanteessa. | |
06.02.2006 22:16 | Tomi Anttila: | Jälkeenpäin ajateltuna, aika ennen JKV-järjestelmää oli kyllä aika pelottavaa... | |
06.02.2006 23:21 | Tero Kovanen: | Täältä Jyväskylästä ajetaan itään päin edelleenkin ilman JKV:tä, taitaa olla ainoa rataosa missä esim Pendotkin ajetaan pelkkien opastimien ja radiolupien perusteella. Parikkala-Savonlinna taitaa myös olla rataosa, missä matkustajajunat ajetaan ilman JKV:tä... | |
15.06.2006 22:47 | Arttu Kosonen: | Mitäh? Eikö Jy-Pm-väli ole JKV-rataa?! | |
15.06.2006 23:54 | Juhana Konttinen: | Taitaa edelleen olla "JKV loppuu"-kyltti Rauhalahden voimalaitoksen kohdalla. Milloinkas se kauko nyt valmistuu? Näyttäisi jo olevan maallikon silmin valmista radan varsilla. Uudet opastimet odottavat vain pystyyn nostamista. |