26.09.2005 / Kuusankoski, Kuusankoski
26.09.2005 Dv15 2000 on päässyt myös viettämään ansaittua lepotaukoa miehistön ollessa ruokatunnilla.
Kommentit
| 06.02.2006 20:32 | Jouni Hytönen: | Tässä on monenlaisia oivalluksia, joita ei koskaan nähty VR:n Dv15-vetureissa. Kuljettajan ikkunan päällä on sadelippa, käyntisillat on karhennettu oikeasti pitäviksi, päädyn kiertämisen helpottamiseksi on rakennettu apusilta jne... | |
| 06.02.2006 20:36 | [Tunnus poistettu]: | jepp, ja tommonen kiva ylikäytävä kytkimen päällä! | |
| 06.02.2006 20:40 | Valtteri Keski-Säntti: | No sehän tossa Jounin kommentissa mainittiin jo. :) Onhan tämä vielä käytössä? | |
| 06.02.2006 20:42 | Tommi K Hakala: | Tuo numero on tyylikäs.Helppo muistaa... | |
| 06.02.2006 20:47 | Jussi Kortman: | Joo käytössähän tämä on päivittäin,ainakin toistaiseksi. | |
| 06.02.2006 20:48 | Jouni Hytönen: | Olikohan tämä Turussa VR:n aktiiviaikansa loppuun asti? Näköhavainto on ainakin syksyltä 1989. | |
| 06.02.2006 21:00 | Jussi Kortman: | Ikävä kyllä mulla ei ole tietoa tän työurasta, mutta muistan tämän myös Turun koneena ja onhan tästä se yks Vr:n aikainen postikorttikin olemassa. | |
| 06.02.2006 21:03 | Tommi K Hakala: | Koska tämä siirtyi Kuusankoskelle? | |
| 06.02.2006 21:20 | Jukka Markkanen: | Kaikkia Dv15 ei olekkaan hylätty :) Elikkä tehdaskäytössäkö? | |
| 06.02.2006 21:25 | Jussi Kortman: | Vuodesta 1992 on veturi ollut UPM Kymmenen kone. | |
| 06.02.2006 21:31 | Jouni Hytönen: | Muistelinkin, että tämä olisi ollut yksi ensimmäisinä poistetuista. Mahdollisesti samassa yhteydessä kun 2006 ja 2008 poistuivat? | |
| 06.02.2006 21:39 | Johannes Erra: | Todettakoon vielä, että hylkääminen tarkoittaa poistamista VR:n kalustokirjanpidosta, johon puolestaan on kirjattuna ainoastaan VR:n oma kalusto. VR:n hylkäämää kalustoa lienee tehdaskäytössä monilla muillakin kuin UPM:llä. | |
| 06.02.2006 22:18 | Jussi Kortman: | Noista 2006 ja 2008:sta en osaa sanoa.Mutta ei näitä Vemppuja ole vissiin mennyt muille tehtaille Vr:n kautta. | |
| 06.02.2006 23:39 | Lari Nylund: | Kyllä tämä vielä VR:n Dv15 2000 on tullut Turun veturitallilla kuvattua aikoinaan eli voin todistaa sen ainakin olleen Turussa. | |
| 07.02.2006 14:09 | Arto Lopia: | Onks VR:n vetureissa tollanen peili? Siit kai on tarkotus katella vetolaitetta. | |
| 07.02.2006 21:31 | Eero Heinonen: | Osassa Dv16-vetureita ja Dr14-vetureita ainakin on noita peilihässäköitä ollut. Onhan se hyvä nähdä kuljettajan tuon meikkipeilin kautta, että silmien ympäristöön ei ole jäänyt liikaa luomiväriä..;) | |
| 07.02.2006 22:21 | Tomi Lapinlampi: | Myös Dr16:ssa, ks. http://vaunut.org/kuvasivu/17036 | |
| 11.03.2006 09:14 | Jimi Alppimaa: | Onko kellään kuvaa tästä Dv15:sta VR:n väreissä? | |
| 11.03.2006 10:55 | Tapio Muurinen: | Löytyy, mutta ilman värejä Toijalan tallikaarelta lämpimän Pikku-Jumbon vierestä 1960-luvulta. Josko sellainen kelpaisi? | |
| 11.03.2006 11:06 | [Tunnus poistettu]: | Joo! | |
| 11.03.2006 11:07 | Tapio Muurinen: | Muutaman päivän viiveellä. | |
| 21.12.2006 13:48 | [Tunnus poistettu]: | Hengissä on Vemput numeroiltaan 1991, Hpk, 1993, Imatran veturipalevun Jussi, 2000, Eli tämä, 2001, Imatran veturipalvelun Masi ja 1994, joka on myös Imatralla. Jotenkin on semmoinen tutina, että jotain jäi välistä. | |
| 21.12.2006 18:35 | Eero Heinonen: | VPE:n 1994 ei ole se aito VR Dv15 1994, joka on nauloina, vaan se on teollisuuskonen, joka on vain "huvin vuoksi" saanut vuosilukuun pohjautuvan numeron. Ja paremmin tunnetaan Dieselinä, numeroilla ei ole käytännön merkitystä veturipalvelun toiminnassa. | |
| 04.04.2008 18:27 | Ville Ukkonen: | Tämä on ollut nyt ainakin keskiviikosta lähtien hommissa. Tänään iltapäivälläkin sain kuvattua. Move hajonnut kunnolla ilmeisesti. |
|
| 29.07.2008 11:01 | Toni Puolatie: | Muistaakseni Dv15 1994 sai numeronsa ostovuonna. Ostovuosi oli 1994.. |