20.08.2005 / Parkano, Poikkeus
20.08.2005 Viivasuora rata seurailee maastoa Poikkeuksesta etelään.
Kommentit
| 13.02.2006 16:26 | Juhana Hietaranta: | On kyllä tyylekäs vuoristoratakuva! | |
| 13.02.2006 16:57 | [Tunnus poistettu]: | Aavan mäen tuolla puolen... :D. | |
| 13.02.2006 19:13 | Tapio Muurinen: | Onko tämä sitä pisintä suoraa, 20 km tai niillä paikkeilla. Jossain tällä Parkanon radalla sellainen on. | |
| 14.02.2006 10:01 | Tapio Muurinen: | Vastaampa itse kysymykseeni. Katselin GT-karttaa, jonka mukaan Kuivasjärveltä alkava suora jatkuu Ylivalliin. Matkaa on noin 25 km. Aivan viivasuora sekään ei ole. Enemmän taitaa kuitenkin olla heittoa vertikaalisuunnassa. Muistaakseni radan alkuaikoina geodeetit testailivat täällä laitteitaan. Maailman tiettävästi pisin suorahan on Australiassa yli 500 km, viivasuoraa ja tasaista muinaisen järven pohjaa. - Jänniä kuvia tällaiset, kun on tarpeeksi pitkä putki. Ilman lämpöväreily alkaa sumentaa kaukaisuutta. | |
| 14.02.2006 12:02 | Petri Nummijoki: | Olisko noin? Minä muistelisin, että radan pisin suora alkaisi Kuivasjärven eteläpuolelta ja jatkuisi Madesjärven pohjoispuolelle mutta ei Ylivalliin asti vaan Madesjärven ja Ylivallin välillä olisi yksi mutka. | |
| 14.02.2006 13:34 | Tapio Muurinen: | On se noin, sillä tarkkuudella kuin sen voi v.1984 GT:stä katsoa. | |
| 14.02.2006 15:44 | Petri Nummijoki: | Mitä olen ko. suoraa joskus junasta katsonut niin muistaakseni se alkaa noin kilometriltä 270 eli Lamminkosken pohjoispuolelta ja päättyy Madesjärven pohjoispuolelle eli lähes 10 km ennen Ylivallia. Pituuttahan suoralla on noin 23 km. Tästä on tosin aikaa, joten saatan muistaa väärinkin. | |
| 14.02.2006 21:11 | Niila Heikkilä: | Poikkeuksen eteläpään vaihteesta on kaukaisuudessa siintävälle Vahojärven välikytkinasemalle 5900m, joten teletötterö on tässä näemmä litistänyt aika tiiviiseen pakettiin melkoisen pitkän pätkän rataa. Vasemmalla kohoavat Ilvesvuoren ja Lehmivuoren harjanteet, ja kuva-alan keskivaiheilla erottuu selvästi tummempana kohtana Marjolammen ja Ylisenlammen välisen pikku joen ylittävä silta. Jokinotko on muuten kaunis paikka usvaisena kesäaamuna. Kokonaispituutta tältäkin suoralta löytyy lähes 9000m, alkaen Vahojärven pohjoispuolelta kilometriltä 248, jatkuen Poikkeusjärven rantamille kilometrille 257. | |
| 14.02.2006 21:58 | Niila Heikkilä: | Mitä tulee taas tuohon pisimpään suoraan, se alkaa Lamminkosken pohjoispuolella olevasta pienestä kaarteesta kilometriltä 270. Rata seurailee silloin Linnanjärven Perkiönlahden rantoja, ja sillä kohtaa ratapenkka on hyvin korkea. Suoraa jatkuu aina Madesjärven liikennepaikan pohjoispäähän, kilometrille 293, jossa rataa piirtävä viivoitin on päässyt hieman lipsahtamaan, sillä siihen on syntynyt etelästä katsottuna, kartalla näkymätön oikealle suuntaava häviävän pieni kaarre. Rata jatkuu tästä jälleen viivasuorana kilometrille 302 Ylivalliin, jonka ratapiha on jo junastakin helpommin havaittavassa kaarteessa. Tämän jälkeen radassa on vielä useita 5-8km suoria. Parkanon radan profiili on siis kirjaimellisesti suoraa suoran perään. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:21) |
|
| 14.02.2006 22:18 | Niila Heikkilä: | Mitä tulee taas muihin pitkiin suoriin, ei liene syytä unohtaa Pohjanmaan radalla Vihannissa sijaitsevaa suoraa. Kilpuan liikennepaikan pohjoispuolelta Vihannin ohi aina Tuomiojalle jatkuvaa suoraa riittää sitäkin vajaat 23 kilometriä. Eikä jätetä mainitsematta myöskään pitkää suoraa joka alkaa Haapajärveltä, jatkuen 20km Pyhäsalmen suuntaan. Tätä kuulee väitettävän joissain piireissä Suomen pisimmäksi (aidoimmaksi) suoraksi, ilmeisesti vähäisimpien korkeuserojen takia. | |
| 15.02.2006 13:56 | Tero Korkeakoski: | Tieliikenteessä Suomen pisin suora on muuten valtatie kakkosella Nakkilan ja Kokemäen välillä. Rautatie vierellä tekee muutaman mutkan mutta tie on 14 kilometriä viivasuora vaikka vähän korkeuseroja onkin. | |
| 16.02.2006 11:01 | Lari Nylund: | Australiasta löytyy käsittääkseni maailman pisin rautatiesuora rataosalla Adelaine-Perth. Pituutta on yli 400 kilometriä. | |
| 16.02.2006 12:34 | [Tunnus poistettu]: | Nullarborin tasanko, 478 km. http://www.railaustralia.com.au/indian_pacific.htm - mielenkiintoinen rautatiemaa on tuo Australiakin. | |
| 16.02.2006 13:14 | Lari Nylund: | Indian Pacific saapumassa Sydneyyn keväällä 2005 http://vaunut.org/kuvasivu/12726 . | |
| 19.02.2006 15:09 | Tapio Muurinen: | Muutaman reissupäivän jälkeen huomasin ilokseni, että tänne on tullut mielenkiintoista faktaa suorista. Edellinen oma kommenttini oli melko epämääräinen, koska se perustui lähinnä karttanimiin, ei liikennepaikkoihin. Viime yönä tuli torkuttua tämäkin suora P67:n hytissä. Muistelin tuota Australian suoraa, n. 500 km, eräästä TV-dokumentista. Turisteille järjestettiin siinä junassa suoran loppumisen kunniaksi kaarrejuhla. | |
| 19.02.2006 16:54 | Lari Nylund: | Tapio: Voin hyvin kuvitella, että australialaiseen tapaan on keksitty myös syyt juhlia suoran alkamista, sen puoliväliä jne... Gday Matet osaavat keksiä aina jonkin syyn juhlimiseen, siksi heidän vakiolause onkin mainio: No worries, Mate! | |
| 07.08.2007 11:30 | Heikki Itävuo: | Tiellä 965 Pelkosenniemi - Savukoski on myös noin 14 km:n suora. Tiellä 947 Posio - Maaninkavaara on noin 11 km:n suora. Tätä sanottiin 1960 ja 1970 lukujen taitteessa Suomen toiseksi pisimmäksi, sanojat eivät tosin tienneet, missä pisin oli. | |
| 07.08.2007 13:59 | [Tunnus poistettu]: | "Tätä kysymystä selviteltiin Helsingin Sanomien Kysy Kirstiltä/Torsti vastaa -palstalla 1.10.2006. Asiaa kysyttiin Tiehallinnosta ja vastaus oli, että "pisin viivasuora pätkä Suomessa maanteillä sijaitsee valtatiellä kahdeksan, Vaasan tiepiirissä, välillä Kaskinen-Närpiö-Ylimarkku. Tällä tiellä on suora, jonka pituus on melkein 20 kilometriä, tarkemmin sanoen 19,365 kilometriä. Tämä suora on kirjaimellisesti viivoittimella vedetty." (http://igs.kirjastot.fi/iGS/kysymykset/haku.aspx?word=maantiesuora) | |
| 08.08.2011 15:34 | Tero Korkeakoski: | Aika mielenkiintoista että jos Karttapaikan viivoitintyökalulla koittaa mitata tuota suoraa niin viiva kahden pisteen välillä ei mene koko matkaa tietä pitkin. Vaikka matkaksi tulisi vain 16 km. Näin ollen toteaisin että tuo tiehallinnosta tullut tieto on väärä. Tai sitten Karttapaikassa on bugi. | |
| 08.08.2011 23:15 | Niila Heikkilä: | Pientä oikealle suuntautuvaa kaarretta näyttäisi tosiaan olevan tuossa Närpiön suorassa. Ehkä kyse on kierosta tarinasta joka on vuosien varrella suoristunut. Suoran näkee ehkä parhaiten riittävän pitkällä optiikalla, onko tie täysin suora vai puhutaanko siitä vain jollain toleranssilla. Nelostien kuuluisa Rantsilan suora näyttää suoralta autolla ajaessa, mutta tosiasiassa tie kaartaa aivan hivenen verran eteläpäässä idän suuntaan jatkuen vielä hetken matkaa viivasuoraan. Silti voidaan puhua noin 10 kilometrin suorasta. Ohessa ottamani kuva suoran pohjoispäästä etelän suuntaan. Nähdään että katulamppurivistöt kaartavat hievenen vasemmalle kaukaisuudessa. Suoran pohjoispää on kuvauspaikalta noin 800 metrin etäisyydellä, eli kuvaan mahtuu tietä ehkä 9 kilometrin matkalta. Vaikuttavan suora osuus joka tapauksessa. http://20.fi/4702 Kuvauspaikka http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=kuvauspaikka&srs=EPSG%3A3067&y=7151433&mode=rasta&x=437375&lang=fi |
|
| 12.08.2011 14:10 | Topi Lajunen: | Ehkä tuo kasitien suora on oikeastikin suora, mutta kartassa on jouduttu projektiosta johtuen piirrosta mutkistamaan? | |
| 13.08.2011 10:55 | Tapio Muurinen: | Se rautateiden pisin suora, joka alkaa Kuivasjärveltä pohjoiseen on 23,1 km. Vastaantulevan valot näkyvät välillä, sitten ne katoavat mäkien taakse piiloon - näin varsinkin pimeällä. Ratikylässä toinen väistää. | |
| 13.08.2011 16:18 | Niila Heikkilä: | Tapio ilmeisesti tarkoitti Kuivasjärvellä Lamminkoskea, josta ollutkin aikaisemmissa kommenteissa jo puhetta. Parkanon radan korkein piste osuu muuten myös tälle suoralle, ollen 157m merenpinnasta, jotakuinkin Kuivasjärven ja Ratikylän puolessavälissä. | |
| 13.08.2011 19:10 | Tapio Muurinen: | Aivan, joo. Tuo Lamminkoski taitaa olla niitä uusia liikennepaikkoja. Kun on sopivan vanha, niin myös vanhoja muistelee. Siitä Kuivasjärven eteläpään paikkeilta pohjoiseen kun lähdettiin. Näin Rautatieuutiset kertoi Parkanon uudesta radasta v. 1971. - Olihan tuosta edellä tosiaan Niilan ja Petrin hyvät kommentit. | |
| 30.03.2014 11:53 | Markku Knuutti: | Joo-o , pitkä ketju pitkistä suorista. Nooh , mihinäs sitte on rataverkon pisin kaarre? :) | |
| 30.03.2014 12:27 | Kari Haapakangas: | Varkaus? | |
| 30.03.2014 15:31 | Topi Lajunen: | En tiedä onko lähellekään pisin, mutta Turengin pohjoispuolella on ainakin melkoinen. Ei käänny edes 90:ää astetta, mutta on niin loiva, että pituutta kertyy. http://goo.gl/maps/0QO4f |