19.02.2006 / Ahonkylä, Liperi, välillä Viinijärvi–Sysmäjärvi
19.02.2006 Ahonkylässä sattui Perjantaina traaginen, yhden ihmisen kuolemaan johtanut tasoristeysonnettomuus. Näky oli vielä tänään tämä, loppuunpalaneet hautakynttilät, tasoristeyskannesta irronneita puunkappaleita sekä jalanjälkiä.
Kommentit
| 19.02.2006 18:38 | Perttu Karttunen: | Juna tuli siis oikealta ja auto "selän takaa" Näkyvyyttä junan tulosuuntaan 200-300m eikä aurinkokaan häikäissyt. | |
| 19.02.2006 20:12 | [Tunnus poistettu]: | Ja kuten aina, iltapäivälehdet ovat houkutelleet jonkun paikallisen kertomaan, kuinka vaarallinen tämä tasoristeys on ja kuinka kyläläiset ovat jo pitkään olleet huolissaan tästä. | |
| 19.02.2006 20:55 | Joni Koskinen: | Olisi varmaan syytä varustaa kaikki tasoristeykset stop-merkeillä ja varoitusteksteillä ja kuvilla, jotta tielläliikkujat ottaisivat nuo ylitykset vakavammin. Tasoristeyksestä varoittava höyryveturimerkki on varmasti aikansa elänyt. | |
| 19.02.2006 21:27 | Petri Soronen: | Enpä ole kuullut tästäkään. Ei ole mediassa ollut. | |
| 19.02.2006 21:57 | Tero Korkeakoski: | Eipä taida "petaso" paljoa sitten mediaa seurata. On ollut aika monessakin lehdessä... | |
| 19.02.2006 22:00 | Tomi Anttila: | Onpas lohduton näky. Tosin kaikki veturia ajavat tietävät, että STOP-merkit ja muut viritykset eivät auta mitään. Autot siitä huolimatta ajavat täysillä nokan edestä. Sitten on niitä, jotka huomaavat junan siinä vaiheessa, kun törmäävät siihen. Turmia tulee vielä paljon. Kaikki on vain ja ainoastaan kuljettajasta kiinni. Oikeasti vaarallisia tasoristeyksiä on äärimmäisen vähän jäljellä, sellaisia, joissa näkemät ovat oikeasti vaarallisen lyhyet. | |
| 19.02.2006 23:12 | Joni Koskinen: | Karpo teki pari-kolme vuotta sitten juttua Turun pahaniemen tasoristeyksestä, jossa on sattunut lukuisia onnettomuuksia ja vaaratilanteita. http://vaunut.org/kuvasivu/13305 http://www.tasoristeys.fi/rhk/crossing.do?crossingId=3832 Esitutkimus autoilijan varoittamisesta telematiikan avulla: http://www.aino.info/muistiot/4_kuljtuki/AINO_Alustavat_tulokset_KirsiPajunen_huhtikuu2005.pdf |
|
| 20.02.2006 00:48 | Lari Nylund: | Kyllä se halvin henkivakuutus tasoristeyksissä ja muutenkin aina rataa/tietä ylittäessä on 90-astetta vasemmalle ja oikealle kääntyvä niska sekä äärimmäinen varovaisuus. Valitettava tapaus, mutta minkäs teet, kun ihmiset eivät opi kuin kokeilemalla. | |
| 20.02.2006 02:08 | Jouni Hytönen: | Ja tuossa Pahaniemenkin tasoristeyksessä näkemät riittäisivät hyvin varovaiseen ylitykseen, eli tullaan rauhassa 8-10 metrin päähän radasta, katsotaan, onko junaa näkyvissä ja ylitetään rata vasta sitten. Mutta aina valitetaan juuri tuota, että näkemät ovat huonot, kun joutuu hidastamaan. Jos ei katso radalle yhtään, niin ei auta, vaikka näkemää olisi 20 kilometriä. | |
| 20.02.2006 02:14 | Jouni Hytönen: | Varsinainen vitsi oli myös tässä lehtijutussa ollut paikallisen haastattelu: houkutellaan joku avoimesti tunnustamaan, ettei katsonut itse radalle yhtään ylittäessään ja joutui sitten ajamaan penkkaan viime hetkellä. Jos ei ole yhtään varautunut pysähtymään tarvittaessa, niin varmasti joutuukin sitten ajamaan penkkaan, kun juna kerran sattuu olemaan yhtä aikaa risteyksessä. :-/ | |
| 20.02.2006 10:45 | Arto Lopia: | On ne junat pirun vaarallisia laitteita sitä mieltä oon mut niis on se hyvä puoli et useimmiten pysyvät omilla reiteillään jotka on kyllä helppo tunnistaa ja sit varoa niitä. Ite oon asunu koko ikäni radan varressa ja on kai ollu hyvä tuuri ku en viel oo alle jääny vai olisko siin joku muuki tekijä ollu mukana??? |