15.02.2006 922 kilometriä laukotettuaan, tosin välillä taukojakin pidellen, 3061 lipuu yöpikajunansa keulassa Helsingin rautatieaseman raiteelle 8, lähes 13 tuntia myöhemmin. Kello näyttää 7.00.
21.02.2006 16:13 | Tapio Muurinen: | Tuo junien edessä oleva lumi vähän ihmetyttää, eikö laiturikatos olekaan aivan yhtenäinen? En ehtinyt silmäillä tarkemmin. | |
21.02.2006 16:21 | Simo Toikkanen: | Osittain lumi tulee junien mukana, osittain taas katoksesta huolimatta taivaalta. Tuossa pylväiden kohdalla kun on pelkät ritilät, jotta vesi (ja lumi, vähän huonommin toki) pääsee putoamaan katoksen päältä pois. Osasyynä ratkaisuun on varmaankin se, että pohjaveden pinta pyritään pitämään vakiona. Helsingin asema kun on perustettu aikanaan puupaaluille, jotka lahoavat, jos pohjaveden pinta laskee. | |
21.02.2006 16:34 | Tapio Muurinen: | Tuo pohjaveden korvautuminen on tärkeä asia. Eipä tullut mieleen, että aseman ympäristössä sekin on otettu huomioon, eikä kaikkea ole katettu tai asfaltoitu. |