??.10.1974 / Helsinki, välillä Puistola–Tikkurila asema
??.10.1974 Syysilta Kehä III:lla. Kansainvälinen, P9 Moskovaan, on tulossa Puistolan kohdalla.
Kommentit
| 28.02.2006 22:18 | Jorma Rauhala: | Kolmasraide eli itäinen on ollut liikenteellä toista vuotta. Puistolan-Barakstadin asemajärjestelyt ovat "hieman" erilaiset kuin nyt. | |
| 28.02.2006 22:54 | Joni Leskinen: | Barakstad? Tuohon aikaan Puistola oli muuten vielä ruotsiksi Fastböle, joka on nykyisin Kuninkaala. | |
| 28.02.2006 23:03 | Ari Palin: | Tapulikaupungintie näyttää olevan vasta ura maastossa. | |
| 28.02.2006 23:05 | Joni Leskinen: | Juuh :) Toihan poistu vasta -78 toi trz. | |
| 28.02.2006 23:19 | Jouni Hytönen: | Vertailukuva olisi aika poikaa. :) | |
| 01.03.2006 09:21 | Tapio Muurinen: | Joni, minä en tiedä, mikä on trz. Kerro. | |
| 01.03.2006 14:54 | Joni Leskinen: | Trz=tasoristeys! :) | |
| 01.03.2006 23:34 | Jorma Rauhala: | User 1204: "Barakstadin" kuulin eräältä "parkstadilaiselta". Lienee paikallista asumisympäristöstöön liittyvää huumoria? Helsingissä sijaitsevan Puistolan suomenruotsalaisena nimenä on ollut ikiajan Parkstad. Vantaalla (eli Helsingin mlk:ssa) sijaitsevan Kuninkaalan nimi on ollut samaten aikojen alusta suomenruotsiksi Fastböle. Paikat ovat kyllä välittömässä naapuruussuhteessa nykyisen rajan yli, eli sitä kautta voi tulla sekaannusta? | |
| 02.03.2006 18:51 | Joni Leskinen: | Hmm... Äiti, joka on ikiajat tuolla liikuskellut, sanoi Puistolan olleen Fastböle... No joku sekaannus joka tapauksessa! :) | |
| 02.03.2006 20:21 | Jorma Rauhala: | Aseman nimenä oli pelkkä Fastböle 1911-25 ja sitten 1925-61 Puistola-nimen suomenruotsalaisena muotona. V. 1961 lähtien aseman suom.ruots. muotona oikeampi Parkstad. Puistolassa on myös Fastbölentie ja Puistolantie! Fastbölen nimi asemalle juontuu siitä, että asemalta meni maantie sinne (Kuninkaalaan) nykyisen Vantaan puolelle. | |
| 03.03.2006 00:22 | Ari Palin: | Vain itäisimmällä raiteella näyttää olevan suojastus molempiin suuntiin. | |
| 03.03.2006 11:11 | Tapio Muurinen: | Niin, tuo itäinenhän tehtiinkin vain paikallisliikenteen tarpeisiin. | |
| 03.03.2006 22:23 | Ari Palin: | Kyllä, sen itse asiassa tiedänkin. Ja samankaltainen tilanne oli myös asuessani Malmilla 1980-luvulla. Silloin kaikki kolme raidetta oli tosin jo suojastettu molempiin suuntiin. Milloin kaksisuuntainen suojastus keskiselle ja läntiselle raiteelle mahtoi tapahtua? |