05.03.2006 / Jyväskylä, Jyväskylä
05.03.2006 Hommat hoidettu M-Real Kankaalla. Dv12 2555 miehistöineen Merasimen tasoristeyksessä palaamassa täysien paperivaunujen kanssa Lohikosken ratapihan (?) kautta.
Kommentit
| 07.03.2006 07:50 | Kimmo Pyrhönen: | Hyvä tilannekuva! | |
| 07.03.2006 09:45 | Tapio Muurinen: | Tuo junamiehen työkin näytti pikkupojista kovin mielelenkiintoiselta. | |
| 07.03.2006 10:42 | Jouni Hytönen: | Mielenkiintoista. Vemput olivat Jyväskylässä aina pitkä nokka etelään, mutta ilmeisesti Deeveristä ei näe sitten yhtään mitään vaihtotöissä, jos ajelee niin päin. | |
| 07.03.2006 10:43 | Jouni Hytönen: | Hauskaa, kuinka 100-prosenttisen täsmällinen tuo Vempujen töihinlähtö olikaan. En edes muista ikinä nähneeni Jyväskylässä Vempua työskentelemässä lyhyt pää edellä. | |
| 07.03.2006 10:45 | Jouni Hytönen: | Ellei sitten mennä riittävän kauas: Pv2 kävi vielä 1990-luvun alussa hakemassa vaunut Transpointilta, veti ne eteläpäähän ja teki vaihtotöitä sieltä käsin. Mutta edelleen pitkä keula oli aina etelään (tai lounaaseen...). | |
| 07.03.2006 13:23 | Juha Hyvönen: | VR tukee työmaaliikennetttä :) | |
| 07.03.2006 15:43 | Arttu Kosonen: | Mihinkäs aikaan tuossa paperitehtaan ympäristössä noita junia kulkeekaan? Olisi kiva tulla itsekin kuvaamaan. | |
| 07.03.2006 19:30 | Mika Hirvonen: | Joskus (ainakin yli vuosi sitten) luki Keskisuomalaisessa, että Kankaalla käytäisiin joka päivä kello 12 ja 18. Säännöllisiin aikoihin pyritään siksi, että autoilijat voisivat välttää Vapaaherrantien tasoristeykseen juuttumisen kättämällä vaihtoehtoisia reittejä ko. aikaan. Ohjeajat toimivat omien havaintojen mukaan tarkuudella +/- tunti, illan aika paremmin ja päivän vierailun ajankohta taitaa heitellä hieman enemmän. |