06.03.2006 / Paltamo
06.03.2006 Sähköistystöitä tekevä Lina-vaunu miehistöineen vetäytyi sillan luota ratapihalle opastinpylvään taakse piiloon, jotta hetkeä myöhemmin tuleva tavarajuna T5403 pääsisi ajamaan ohi.
Kommentit
| 08.03.2006 18:07 | Arttu Kosonen: | Tyylekkäästi rivissä vinossa olevat valopylväät :) | |
| 08.03.2006 21:30 | Jouni Hytönen: | Mielenkiintoista, että yhdeltä raiteelta on lähtöopastimet, mutta ei sähköjä tulevaisuudessa. | |
| 08.03.2006 21:31 | Jouni Hytönen: | Tosin puutahan siellä kuormataan... Ovat kuitenkin sitten kulkutieraiteita kaikki kolme. | |
| 08.03.2006 23:07 | Jorma Rauhala: | Täällä on vähän viisaampi systeemi kuin Vihannissa. Siellähän on kolmannellakin langat, mutta ne ovat "pysyvästi" virrattomia. Maadoitusliputkin on jo joskus viime vuosisadalla laitettu johtimiin (siis melko riekaleet). Vihannin neljännellä on puunkuormausta ja kolmannen ja neljännen raideväli on sen verran pieni, että turvallisuusnäkökohtien takia (kuormaava rekan nosturi voi huitoa varoalueelle) kolmannella ei ole, eikä tule olemaan sähköä. Siis "sähköistetty" dieselraide. | |
| 09.03.2006 21:00 | Lari Nylund: | Tuosta Vihannin kolmannen raiteen sähköttömyydestä kävin juuri eräänä päivänä keskustelua Oulun liikenteenohjaajan kanssa ja totesimme molemmat järjestelyn järjen vastaiseksi. Puuta ei siellä lastata kovin usein ja etenkin poikkeusliikennetilanteissa kolmannellekin raiteelle olisi sähköistettynä käyttöä. Ilmoitus on laitettu eteenpäin ja katsotaan miten hommat etenee... |