07.03.2006 / Kangasala, Kangasala
07.03.2006 Uusi tuttu - tosin jo edellispäivänä nähty - H 421 Dm12 4412 syöksyy kohti Orivettä ja pilli ulahtaa kuten ennen vanhaan suorittajan vihreän lipun pyöritykseen vastattaessa.
Kommentit
| 14.03.2006 19:37 | Sakari Kestinen: | Harmi, ettei tämä uuden ajan lättä, lipokas, ¨koda eli vankka ei pysähdy ainoallakaan väliasemalla Tampereen ja Oriveden välillä. Jos pitäisi kaksi väliasemaa valita, palauttaisin Messukylän ja Kangasalan. | |
| 14.03.2006 21:24 | Kimmo Pyrhönen: | Kangasalla paras paikka voisi asukaspohjaltaan olla Ruutana ja seisake siinä heti sillan kupeella. | |
| 14.03.2006 21:49 | Sakari Kestinen: | Ruutana olisi toki myös hyvä. Ärsyttävää, että ajetaan ns. "taajamajunia", joista yksikään ei pysähdy Kangasalan varsin suurissa taajamissa, vaan vasta 42 km päässä Oriveden asemanseudulla, joka on samaa kokoluokkaa Ruutanan kanssa. Vielä keväällä '88 kulki paikallisjunapari (502 ja 505), jolla oli pakolliset pysähdykset Siitamassa, Suinulassa, Kangasalla ja Messukylässä sekä x-pysähdykset Karpissa, Säynäjärvellä, Havisevassa, Ruutanassa, Jussilassa, Lemetyssä, Vatialassa, Vehmaisissa, Vuohenojalla ja Järvensivulla. | |
| 14.03.2006 21:54 | Sakari Kestinen: | Silloin siis oli vielä neljä paikkuvuoroa Orivedeltä Tampereelle ja kolme Tampereelta Orivedelle (osa jatkoi Haapamäelle). Koko matkaan Tampereen ja Oriveden välillä kului 50 minuuttia, nykyään 27 minuuttia. Sanoisin että kannattavemmaksi tulisi VR:lle pysäyttää näitä vuoroja muutamilla väliseisakkeilla niin, että juna saapuisi parahiksi ennen kahdeksaa Tampereelle, kuin kuljettaa ne jotkut Oriveden ja Pohjois-Pirkanmaan matkustajat nopeasti perille. | |
| 14.03.2006 22:24 | Ari Palin: | Orivedellä voisi olla aseman lisäksi seisake myös Oriveden keskustan kohdalla ja ehkä Oripohjassakin. Mitenköhän Vankka-liikenne kannattaisi Toijalan ja Valkeakosken välillä pysähtyen matkalla Metsäkansassa? | |
| 14.03.2006 22:46 | Jouni Hytönen: | Kokoelmista löytyy kuulutuskasetti junaan 94 Jyväskylästä Helsinkiin 1980-luvulta. Sillä voi tunnelmoida, kun Toijalassa kuulutetaan linja-autoyhteydestä Valkeakoskelle. Onkohan tänä päivänä monelta junalta mahdollisuus vaihtaa Toijalassa Valkeakoskelle menevään bussiin? Jos oltaisiin Ruotsissa, niin joka junalta olisi yhteys ja välillä ajettaisiin tunnin välein tasaisella vuorovälillä, mutta kun ollaan täällä joukkoliikenteen periferiassa, niin eipä ole. :( | |
| 14.03.2006 23:27 | Lasse Härkönen: | VR:n junabussi-yhteysaikataulussa on Valkeakoski-Toijala-Turku -suunnassa listattu yhteyksiä joissa on Toijalassa huima minuutin (!) vaihtoaika :) http://www.vr.fi/heo/aika/jubu_2006/jubu_2006-01.pdf (sivu 32) | |
| 14.03.2006 23:47 | Jorma Rauhala: | Nuo minuutin vaihdot näyttävät olevan Valkeakoski-Turku -suunnan yhteyksiä. Junahan tulee siis yhtäaikaa asema-alueelle bussin kanssa ja siitä muka matkustaja kävelee kipinkapin asematunnelin rappuja vaihtokulkuneuvoon. Tosin: muistaakseni nämä juna-bussi-taulut tekee joku muu kuin VR, eli Matkahuollon piikkiin pannaan tämä todellinen asiantuntemattomuus. MH:n omistaa Linja-autoliitto eli tyypillistä... Nämä olemattomat vaihtoajat ovat kyllä aivan typeriä. Laatijat eivät ilmeisesti käy tutustumassa lainkaan vallitseviin olosuhteisiin ja jos aikojen ero on vain matemaattisesti laskettavissa, siinä onkin yhteys. | |
| 15.03.2006 22:50 | Miikka Leppänen: | Olis kyllä mukavaa jos näitä Dm12 yksiköitä tai kaksikoita eksyisi tänne pohjoiseenkin.Linja-autoja menee kyllä puolen tunnin välein,mutta menisin mieluiten tällaisella kunnon SDP läisellä.Niissä rautateissä kun on sitä jotain. | |
| 08.06.2006 21:01 | Valtteri Keski-Säntti: | Kukas on kuullut tämän viheltävän? Ääni on aika naurettava, ainakin suomalaiseksi. :) | |