26.03.2006 Repinin perään kohti Kouvolaa pääsi T 2410, vetureinaan Sr1 3032 ja 3007.
26.03.2006 17:20 | Riku Outinen: | Jaahas. 2626 oli mussalon juna ja mussaloon ei todellakaan mene mitään venakkopuuta(eikä suomalaista). 2626 ei ole enää edes vakinainen juna mutta toki se voidaan laittaa lisäjunana kulkuun mutta edelleenkin se oli kannujuna/konttijuna mussaloon. Mussalosta kun ei katsos löydy mitään puunjalostusteollisuutta joka puuta käyttäisi. Ajan perusteella tämä on todennäköisesti 2410. | |
26.03.2006 17:23 | Jouni Hytönen: | Selevä, tämä onkin sitten aivan aikataulussaan menevä 2410. Yhtiömme kiittää korjauksesta. :) Ihmettelin vain, kun nämä koneet olivat junan edessä jo kahdeksan aikaan. | |
26.03.2006 18:27 | Anssi Manninen: | Itselläkin on havainto viime vuodelta tästä samaisesta T2410:stä Taavetista. Silloinkin siinä oli Tupla sähkärit ja raakapuuta muistaakseni jotain reippaat 50vaunua. | |
28.03.2006 22:37 | Jouni Ijäs: | Asiasta kymmenenteen. Milloinkas Mussaloon menee pikiä kannujunaia/konttijunia? Päiväsaikaan tuntuu Norssalmen sillalla olevan aika hiljasita? | |
28.03.2006 23:28 | Tapio Muurinen: | Viime päivinä onkin ollut aika hiljaista. | |
30.03.2006 00:19 | Tapio Muurinen: | Jounille vähän tarkempi tieto. Päiväjuna on jonkin aikaa ollut peruuttu, mutta sitten kun alkaa taas kulkea, niin Morskan sille noin 12.30. Aamuyöstä kulkee kyllä. Tulee Kotkaan n. 3.30. Lähtee välittömasti takaisin tyhjän roikan kanssa, koska jarrujen koettelu on jo suoritettu. Kohtahan aamullakin on jo valoisaa :) | |
30.03.2006 00:21 | Tapio Muurinen: | Siis Norskan sillalle (voi kun nuo näppylät on niin lähekkäin). | |
30.03.2006 08:03 | Tapio Muurinen: | Huomasin vielä konjunktiovirheen sanomisessani, po. "kun jarrut on koeteltu" (koska nehän on jo ilmattu). |