28.03.2006 / Würzburg, Saksa
28.03.2006 Arvoitus ratkesi joutuin. ICE 539/589 Bremenistä/Hamburg-Altonasta Müncheniin saapuu parin minuutin kuluttua Würzburgin päärautatieasemalle. Sitä ennen on vielä mentävä lyhyehkön viinitarhatunnelin läpi.
Kommentit
| 28.03.2006 19:00 | [Tunnus poistettu]: | Jostai Saksasta. | |
| 28.03.2006 19:04 | [Tunnus poistettu]: | Joku ICE kait... | |
| 28.03.2006 19:08 | Pauli Kyllönen: | taitanee olla ICE2 junasta kyse. | |
| 28.03.2006 19:13 | Väinö Savela: | Tyylikästä toimintaa. Kuva on jostainpäin Hannover-Würzburg-suurnopeusrataa, vaikea sanoa tarkemmin, jostain Göttingenin eteläpuolelta kuitenkin... Sen verran monta ICE2-vuoroa tuolla kulkee, että junavuorosta en sano mitään. :) | |
| 28.03.2006 19:18 | : | Väiskin arvaus on aivan oikein, mutta kaipaisin siihen vielä tarkennusta. Kuvan ottoaikahan selviää, kun sitä etsii.. | |
| 28.03.2006 19:20 | [Tunnus poistettu]: | Junan nopeus on ehkä joku 60km/h-100km/h :P | |
| 28.03.2006 19:22 | [Tunnus poistettu]: | Hmm... se on ehkä 13-16 välillä.Jos tarkotit näin.:D | |
| 28.03.2006 19:22 | Nikolas Peippo: | Kuvausajaksi veikkaisin 16.27 :) | |
| 28.03.2006 19:23 | [Tunnus poistettu]: | Vai 15.40?:) | |
| 28.03.2006 19:23 | : | Tietenkin tarkempaa paikkaa kysyn, toi Väiskin mainitsema suurnopeusrata on useita satoja kilometrejä pitkä. | |
| 28.03.2006 19:24 | Jani Arponen: | Miten olis Väiskin arvailua hyödyntäen Hannover-Würzburg-radan eteläpäässä juuri Würzburgiin saavuttaessa? Siinä muistaakseni on 2 tunnelia peräkkäin kuvan osoittamalla tavalla. Junavuoroon vastaan: keine Ahnung!:) | |
| 28.03.2006 19:26 | : | No niin, sieltähän se tuli, Jani vastasi aivan oikein. Puolta tuntia ehtinyt kulua.. :) | |
| 28.03.2006 19:26 | : | Junavuorohan selviäisi EXIF-tietojen avulla, mutta en niitä ala enää panttaamaan, lisään ne kuvaan pian. | |
| 28.03.2006 19:27 | Väinö Savela: | Selain ei jostain syystä äsken näyttänyt exif-tietoja, mutta nyt toimii, tarkennetaanpa siis... Olisiko juna saapumassa Würzburgiin ja kyseessä ICE 589/539. Etummainen yksikkö Bremenistä ja takimmainen yksikkö Hampurista. Junien yhteenliittämiselle Hannoverissa on varattu aikaa 3 minuuttia, jokainen voi itse keksiä mihin sitä voisi vertailla... | |
| 28.03.2006 19:27 | : | Olen tällä hetkellä vaihto-opiskelemassa tässä yliopistokaupungissa, joka on samalla rautateiden risteyspaikka. Lisäillen jatkossa muutaman muunkin kuvan Saksan maankamaralta. | |
| 28.03.2006 19:28 | : | Haa, Väiski ehti vuoronkin kaivaa ensin, ja aivan oikein. Onneksi olkoon! Tarjoan JA:lle ja Väiskille kahvit jossakin Würzburgilaisessa kahvilassa, jos satutte tänne eksymään :) | |
| 28.03.2006 19:43 | Jani Arponen: | Danke, täytyypäs alkaa taas Keski-Euroopan exkua suunnittelemaan:) Itsekin olin kolme vuotta sitten vaihdossa Wiesbadenissa, ja maustelinnan kautta tuli useinkin junalla mentyä kohteeseen jos toiseenkin. Hyödynsin useimmiten DB:n palvelukonseptista nimimerkkejä RE ja RB, jotka kulkevat Mainin vartta seurailevaa wanhaa linjaa. Kaunista luonnon-ja kulttuurimaisemaa tarjoavat molemmat reitit kuten myös itse Ilkan kohdekaupunki vuorella sijaitsevine linnoineen:) | |
| 28.03.2006 19:49 | Väinö Savela: | Eipä taida kevään aikana Saksaan ehtiä, mutta toivottavasti myöhemmin tämä vuonna. Vielä ehtisi matkustaa saneeraamattomilla ICE1-junilla, samoin voisi käydä katsomassa Berliinin päärautatieasemaa ja Nürnberg-Ingolstadt (-München) rataa. Molemmat otetaan käyttöön toukokuussa. | |
| 28.03.2006 20:40 | Joni Leskinen: | On muuten Wilhelm Conrad von Röntgenin kotikaupunki tämä. ;) | |
| 28.03.2006 21:00 | : | On se sitäkin, kävin viime perjantaina huoneessa, jossa ko. herra löysi nimeänsä kantavat säteet :) | |
| 28.03.2006 21:08 | Sami Hovi: | Viiniviljelmätkin paljastavat, että ollaan SFS:n (=Schnellfahrstrecke) eteläpäässä. Tunnelit ovat Steinberg-Tunnel (571 m) ja Roßberg-Tunnel (2160 m). | |
| 28.03.2006 22:11 | : | Pienenä tarkennuksena vielä, että ko. tunnelit ovat kuvassa juuri päinvastaisessa järjestyksessä, vasemmalla pidempi ja oikealla lyhyempi. Junan kulkusuunta on oikealle. Mistä sait nuo tunneleiden pituudet luntattua? | |
| 28.03.2006 22:46 | Sami Hovi: | Eisenbahnatlas Deutschland (http://www.schweers-wall.de/html/atlas_deutschland.html), laadukas ja suositeltava kartasto Saksan rataverkosta kiinnostuneille. Tämä on myynnissä mm. monissa sikäläisten rautatieasemien kirjakaupoissa. | |
| 29.04.2006 23:07 | [Tunnus poistettu]: | joo mä olin sillon rakentamassa tuota rautatietä...se oli vuosi no emmä muista no kuitenki |