13.06.2005 / Kauhajoki, Kauhajoki

13.06.2005 Pieni tarina TKA7-236 päivästä 13.6.2005. Aamulla varhain, ennen kuutta, Seinäjoen varikolla reilun kahdenkymmenen miehen porukka ottaa sumpit naamariinsa. Kahvien jälkeen miehet jakaantuvat kukin tahoilleen. Meidän seuraama TKA 236 työkomennus Närpiöön, mörähtää käyntiin. Ajetaan kääntöpöydälle ja siitä oikealle raiteelle. Varikkoalueen ratapihan perältä haetaan tavaravaunut kyytiin. Lastina aluslevyjä ja muuta killutinta ratatyömaalle suupohjanradalle. Lähtölupa saatiin. Ajetaan suoraa Kauhajoelle, siellä ajetaan sivuraiteelle odottamaan melkoinen tovi Seinäjoelta lähtevää T 3203.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kauhajoki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kauhajoki

Kuvaaja: Pentti Yli-Karjanmaa
Lisätty: 28.03.2006 00:00

Ratakuorma-autot
Tka7: 236

Muu tunniste
Rautatieinfra: Turvalaite

29.03.2006 00:49	Arto Papunen:	Hieno kuvasarja. Kuinkas paljon sivuraiteita on Suupohjan radalla missäkin?
29.03.2006 00:50	Arto Papunen:	Tai kohta ei ole varma missään mutta mikä on nykytilanne?
29.03.2006 12:17	Pyry Entonen:	Ilmajoella on muistaakseni kolme sivuraidetta ja Kossulla taitaa Altian raiteen lisäksi olla kaksi. Kauhajoella on muistaakseni hieman isompi ratapiha. Kurikassa on kaksi sivuraidetta. Lohiluomalla ja Närpiössä on yksi ja myös Teuvalla taitaa olla vain yksi. Tiedot ovat vain muistinvaraisia, joten virheitä saattaa olla. Raiteet jäävät Kossulle Altian liikenteen vuoksi, Lohiluomalle työkoneita varten ja Teuvalle hakeliikenteen tarpeisiin.
29.03.2006 13:42	Jouni Hytönen:	Kai tuo nyt sentään oli vitsi?
29.03.2006 17:01	Arto Papunen:	Sen tiedän, että Kauhajoella on 3 sivuraidetta, joista 2 on seislevyin varustettu, lisäksi on lyhyt kuormausraide.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!