20.07.2003 / Seinäjoki asema
20.07.2003 Letka Eil-vaunuja Seinäjoella. Millaista liikennettä näillä harjoitetaan Sk:lla?
Kommentit
| 01.08.2003 23:04 | Pasi Hölttä: | Eil-letka saapuu Hki:stä Sk:lle perjantaina junassa M415, lähtevät Tpe:lle sunnuntaina junassa M430, josta maanantaiaamuna Hki:iin junassa M416. Eikös viime talvena Eil-juna käynyt Kokkolassa asti? | |
| 03.08.2003 18:48 | C: | Eilit ovat kyllä mukavia...mitä mieltä muut ovat? | |
| 03.08.2003 19:16 | Mikko: | Eilit ovat todellakin lähiliikennevaunuiksi varsin mukavia (penkin kallistuksen puuttuminen saattaisi paljon pidemmillä matkoilla häiritä), ja matkustamon sisustuskin on varsin tyylikäs. Ikävää kun näillä pääsee ajelemaan niin harvoin. Tullaankohan näillä muuten liikennöimään oikoradalla paljonkin? | |
| 09.08.2003 12:40 | Antti T: | Tulipa matkustettua muutaman kerran Eil:issä Tpe-Hk P176:dessa. | |
| 09.08.2003 17:21 | LasseH: | Eil:ien matkustamot on mukavan hiljaisia. Eil-kalustolla kulkevat R-junavuorot on luksusta Sm1/2-kalustoon verrattuna. | |
| 09.08.2003 20:14 | Christian: | Rantaradallahan on myös 1 Y-juna/päivä joka ajetaan lyhyellä Eilillä | |
| 08.01.2005 18:46 | Arto Papunen: | Mikä on M415 tuloraide Seinäjoella ja mikä on M430 tuloraide Tampereella? | |
| 04.01.2012 21:32 | Simo Haavisto: | Nämä olisivat herkkua sähköistetylle Vaasanradallekin, olisivat erittäin käteviä jos niihin olisi teetetty sopivat ohjausvaunusarjat myös. Mikä muuten syynä ettei kotoinen VR:ämme ohjausvaunuja käytä? | |
| 05.01.2012 07:06 | Topi Lajunen: | Ilmeisesti aiemmin on katsottu, ettei hyödyt kata haittoja. Nythän kuitenkin on tilanne muuttumassa, ja ohjausvaunut tilauksessa. | |
| 05.01.2012 09:54 | Tuukka Ryyppö: | Haitat lienevät myöskin vähentyneet samaan aikaan kun hyödyt ovat kasvaneet. Haittoja on vähentänyt se, että uudessa hankitussa veto- ja vaunukalustossa on jo jonkin aikaa ollut tuki ohjausvaunuille. Nyt tällaista kalustoa on jo riittävästi, että ohjausvaunuhankinnassa alkaa olla järkeä. Lisäksi hyötyjä on lisännyt etenkin Helsingn aseman yhä pahempi tukkeutuminen liikennemäärien kasvaessa. |