13.07.1988 / Turku tavara
13.07.1988 Näkymä asemalaiturilta varikon suuntaan, jossa majailevat Dv15, Dr12, Dr13, Dm8, Dm9 ja muistomerkiksi kunnostettava Tk3.
Kommentit
| 06.04.2006 10:27 | Jarkko Korhonen: | Kylläpä muutos vajaa 20 vuodessa on ollut raju. Paikalla on nykyään portaalihelvetti ja kalusto on vaihtunut totaalisesti ja yksipuolistunut merkittävästi. Muistomerkkivetureista olen ihmetellyt: Miksi kaikki (tiedossani olevat) ovat höyryjä? Mitenkään höyryjä museoveturityyppinä väheksymättä, olisipa ollut mahtavaa, jos olisi saatu Huru tai Alstikka komeilemaan muistomerkeiksi! Miksei myös lätsy olisi sopinut mainiosti tähän tarkoitukseen. Porkkana muistomerkkikalustona olisi jo ollut niin mahtailevaa ettei sitä uskalla edes ajatella. Huh... Ps. Vempuja vielä ehtisi tähän tarkoitukseen laittaa! | |
| 06.04.2006 11:06 | Jorma Toivonen: | Vuonna 1981 Dr 13 - sarja oli vielä harvinainen Turun ympäristössä. 10 - 11.3. suoritimme kulkuominaisuuksien koeajoa VR:n uudella suurnosturilla, Edk 1000/4 + mittavaunu A 17,Salo - Paimio välillä nopeusalueilla 60 km/h - 120 km/h. Veturimme 2323 yöpyi Turun tallissa. 5.3.1981. ajoimme Nummela - Lohja väliä veturina 2309 60 km/h - , 90 km/h nopeus ritti veturimiehistölle, sillä veturin kulkuominaisuudet loppuivat siihen. Rataosan sn tavarajunille oli silloin 60 km/h. | |
| 06.04.2006 11:30 | Tapio Muurinen: | Mukava lukea tällaisia juttuja. Siinä Huru-13 hypähteli ja keinahteli varmaan aika iloisesti :) | |
| 06.04.2006 12:31 | Jorma Toivonen: | Kyllähän hurun MGO:n möyrysivät iloisesti vetäessään n. 200 tonnia perässään "muijalan" mäkeä ylös. Vauhtia otettiin ns. Betonilan kohdilta ja löysäiltiin vasta Muijalan seisakkeen jälkeen. Iloisuus oli välillä tiessään ohjaamosta, ei hienoja jousitettuja istuimia vaan vanhat seinältä taittuvat läpyskät, joilla istumista ei voinut ajatellakkaan. Myöskään hyviä kiinnipitopaikkoja ohjaamossa oli vähänlaisesti hurun lähtiessä "loikkimaan", ei voine puhua hypähtelyistä yms. Myös oman jännityksensä hommaan toivat, kuten tunnettua, Lohjan seudun "jäykkäniskaiset" autoilijat vartioimattomissa tasoristeksissä. Tosin sinä päivänä vain yksi 6-satanen fiiu oli vähän täpärämmässä tilanteessa. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:19) |
|
| 06.04.2006 13:36 | Tapio Muurinen: | Joo, ne alkuperäiset istuimet olivat aika huvittavia. Usein näki, kun miehet mieluummin seisoivat. | |
| 07.04.2006 11:47 | [Tunnus poistettu]: | Mukava kokoelma dieselkalustoa tässä kuvassa, kiitokset Juhalle. | |
| 07.04.2006 12:11 | Juha Kutvonen: | Kiitos Joukolle kiitoksista :) | |
| 07.04.2006 12:27 | Mika T. Polamo: | Det samma | |
| 23.12.2011 13:01 | : | Lieneeköhän tuo juuri se Rautatiemuseolle varattu Dm8? Porkkanakirjasta muistelen lukeneeni, että se kunnostettiin Turussa noihin aikoihin. | |
| 23.12.2011 13:21 | Juha Kutvonen: | Muistelen sen olleen juurikin sama yksikkö. Oli siistissä kunnossa ainakin ulkoisesti ja poikkesi edukseen vielä ajossa olleista Dm9-junista. |