05.04.2006 Pikajuna P73 on jo taivaltanut varsin pitkän matkan saapuessaan Kontiomäelle. Dr16-veturi 2820 ei ole junaa vetänyt kuitenkaan ihan koko matkaa. Sotkamontien tasoristeys. http://hootee.sr2.fi/videot/2006/P73_Sotkamontie_ppl_05042006.avi (15M)
09.04.2006 11:17 | Kimmo Pyrhönen: | Tätä kuvaa katsellessa tuli mieleen se, että aiemmin pikajunarungot olivat usein melko pitkiä, mutta varsinaisesti "hyödyllisiä" paikkoja oli melko vähän. Esim. Kalakukossa (P 76) oli 22.5.1991 vaunustona 3 Eit + Rkt + EFit + Eit + ELht + Cht. Kun vähennetään pois ykkösluokan vaunu, lasten vaunu, ravinteli ja konduktöörin osasto sekä Eit-vaunujen tupakkaosastot, joissa harvat viitsivät pitkiä matkoja matkustaa, jää jäljelle vain viiden vaunun puolikkaat osastot eli 2,5 tupakoimatonta vaunua. Noh, nämä ovat vain ajatusleikkiä, kullekin vaunulle on käyttäjänsä ja tarvitsijansa. Eiköhän noita aika tarkasti nykyään pystytä tarkkailemaan myytyjen lippujenkin perusteella. | |
09.04.2006 23:10 | [Tunnus poistettu]: | Silloin aikoinaan kun paljonkin höyläsin Kainuun ja Ruuhka-Suomen väliä, enimmäkseen vielä yöjunassa, istuin aina tupakkavaunussa. Sinne mahtui ja tunnelma oli aina jotensakin paljon letkeämpi kuin raittiissa vaunussa. Jatkoin samaa käytäntöä vielä senkin jälkeen kun lopetin polttamisen. |