23.09.2005 Paikallinen harrastaja kuvaa erityisellä hartaudella kolmisylinteristä: http://en.wikipedia.org/wiki/Southern_Pacific_5021 Hyvää Pääsiäistä .orgille Southern Pacific SP X5021
13.04.2006 22:06 | Olli Keski-Rahkonen: | Vanhojen jenkkiveturien suunnittelijat ovat ottaneet myös junabongarit huomioon sijoittamalla keulalle junanumerotaulut :) Tässä tapauksessa X5021 tarkoittaa ylimääräistä junaa, jonka numerona toimii aina (etummaisen) veturin numero. | |
15.04.2006 17:58 | Reijo Salminen: | Vielä jos palataan hevosvoimakeskusteluun kuvan http://vaunut.org/kuvasivu/23187 yhteydessä, tämän linkin mukaan http://www.steamlocomotive.com/losangeles/ tässä puhkujassa on 4100 hevosta piilotettuna. | |
15.04.2006 18:50 | Tauno Hermola: | Noilta samoilta sivuilta löytyy myös taulukoita http://www.steamlocomotive.com/misc/largest.shtml suurimmista höyryvetureista, eri mittapuilla mitattuna. Tuolla 4100 hv teholla ei vielä kärkisijoja hätyytellä. | |
15.04.2006 19:21 | Reijo Salminen: | Jalkaanmenevyyden vaikutusta vetovoimaan on vaikea arvioida. Tällä hienolla yksilöllä voisi olla pari ässää hihassaan. | |
30.04.2007 17:24 | Ida Puolakanaho: | hirvee moso ruetaan tolla heittämään vesilintua.:D | |
15.11.2009 01:29 | [Tunnus poistettu]: | Jenkit rakentaa sit kyllä komeita ja suuria vetureita. |